Sebastian Vettel, piloto de Ferrari, asegura que no existe en su equipo prioridad por él respecto a su compañero Kimi Raikkonen y considera que así debe ser, tan solo lo contempla en la caso de que solo un piloto pueda luchar por el Campeonato, en ese caso debe ser obvio, mientras tanto no hay primer piloto. Además en estos momentos a Vettel tan solo le preocupa competir, tratar de ganar y preocuparse por ellos mismos, sin mirar demasiado a los demás.

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Durante el Gran Premio de Bélgica, Sebastian Vettel sufrió la explosión de uno de sus neumáticos, el tetracampeón mostró públicamente su enfado tras la carrera y este incidente ha sido causa de polémica y motivo de muchas declaraciones esta semana, algo que probablemente seguirá hasta que Pirelli encuentre el motivo por el que esto ocurrió. Por el momento hay quien se posiciona al lado de Sebastian Vettel y defienden su actitud, como Mika Hakkinen y David Coulthard, y quien defiende a Pirelli y critica a Vettel como Niki Lauda y Eddie Jordan y por último Jo Ramírez.
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David Coulthard, como ex piloto y experto en F1, sin duda es una voz autorizada y ha analizado la situación creada tras la explosión de un neumático de Sebastian Vettel en el Gran Premio de Bélgica en su columna en la BBC. Como es habitual cuando hay alguna polémica y mas todavía cuando es sobre un asunto delicado hay personas que se mantienen neutrales, quien se posicionan a favor y quien lo hace en contra. En esta ocasión David Coulthard se ha posicionado al lado de Sebastian Vettel.

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Alexander Rossi, piloto estadounidense de 23 años, que fue piloto probador Caterham en 2012, 2013 y 2014, también fue reserva de Marussia en 2014, reconoce que está teniendo conversaciones con el nuevo equipo estadounidense, que se unirá a la parrilla de la F1 en 2016, factor que podría ayudarle. Aunque destaca que no son conversaciones avanzadas, simplemente es uno de los diez pilotos que tenían en su lista.

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Force India tiene dos pilotos fuertes y competitivos, que consiguen buen rendimiento de su monoplaza cuando tienen la oportunidad por lo que están dispuestos a mantener su actual alineación para 2016. Vijay Mallya, director y dueño del equipo, ha asegurado estar encantado tanto con Sergio Pérez como con Nico Hulkenberg, por lo que ha asegurado que quiere mantenerlos a ambos en su equipo.

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Kevin Magnussen pilotó para McLaren en 2014 junto a Jenson Button, pero en 2015 con la llegada al equipo de Fernando Alonso y la decisión del equipo de quedarse con Jenson Button, el rol de Magnussen cambio y pasó a ser el piloto reserva. Para 2016 la situación poco habrá cambiado, si como se cabría esperar Jenson Button continúa en el equipo McLaren.
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Mika Hakkinen, Campeón del Mundo de Fórmula 1 en 1998 y 1999 con McLaren, se pone del lado de Sebastian Vettel tras mostrar su enfadado con Pirelli al sufrir una explosión de su neumático durante el Gran Premio de Bélgica. Mientras Niki Lauda y Eddie Jordan defendían a Pirelli y no entendían que Vettel se enfadara y lo hiciera público. Hakkinen pueden entender que un piloto reaccione así ante una situación como la ocurrida especialmente en Spa, un circuito realmente rápido donde un pinchazo es peligroso.
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Yasuhisa Arai, director de automovilismo de gestión de Honda, se ha defendido de las enormes críticas que reciben por su motor en su sociedad con McLaren. El motor Honda hasta la fecha se ha podido apreciar que ha tenido mínimo rendimiento y pésima fiabilidad, sin embargo desde Honda no quieren asumir todas las culpas y otorgan una buena parte a McLaren.
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El Gran Premio de Bélgica no fue un fin de semana fácil para el equipo Ferrari, Kimi Raikkonen comenzó el sábado durante la clasificación con problemas y tuvo que parar su monoplaza sin poder pasar a Q2, además tuvieron que cambiar la caja de cambios y eso además le costó una penalización de cinco posiciones para la parrilla de salida del domingo, por lo que salió en posición 16º, lo que ya auguraba una difícil carrera. Para Sebastian Vettel los problemas llegaron el domingo en la carrera, su ritmo no era demasiado competitivo pero logró colocarse en tercera posición con una estrategia de una parada, todo parecía indicar que lograría terminar en el podio, sin embargo su neumático explotó a una vuelta del final.
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Niki Lauda, tres veces campeón del mundo de F1 y actualmente director no ejecutivo del equipo Mercedes sin duda esta impresionado por el actual rendimiento de su piloto, el bicampeón Lewis Hamilton, al menos a juzgar por sus palabras ya que considera que tuvo un increíble rendimiento en la práctica, un rendimiento excepcional en la carrera en Spa por lo que considera que en este momento de Lewis es inmejorable, incluso asegura que si no comente un error será difícil incluso para su compañero Nico Rosberg.
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