Jenson Button campeón de F1 en 2009 de nuevo se encuentra en una situación similar al pasado año, está a la espera de la decisión con McLaren sobre su futuro, aunque este año espera que todo se resuelva antes que el año pasado, ya que fue confirmado en diciembre. Button es positivo asegura que ha tenido buenas conversaciones con Ron Dennis,el jefe de McLaren. Sin embargo planea la sombra de Kevin Magnussen y Stoffel Vandoorne ambos pilotos del equipo que están a la espera para ocupar el asiento como compañero de equipo de Alonso y que sin duda son más baratos para el equipo, aunque no tienen la experiencia de Button ni son Campeones del mundo.

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Singapur es un circuito urbano que gira en torno a Marina Bay su longitud es de 5.067 metros y forma parte del calendario de F1 desde el 28 de septiembre de 2008, fecha en que se disputó la primera carrera en este singular entorno. El circuito urbano tuvo en sus inicios 24 curvas 10 de derechas y 14 de izquierdas, posteriormente se remodeló y actualmente cuenta con 23 curvas, 10 derechas y 13 de izquierdas. Leer el resto de esta entrada

El equipo Ferrari aunque no quieren hacer predicciones, está decidido a no dejar pasar ninguna oportunidad y luchar duro para conseguir un buen resultado. Como demostraron en el Gran Premio de Italia en el que fueron muy fuertes. Así que esperan un fin de semana libre de problemas para poder optimizar su potencial, ser competitivos y lograr su objetivo, acabar en el podio.

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El equipo Mercedes afronta el Gran Premio de Singapur con la intención de volver a reclamar las dos primeras posiciones. Tras un fin de semana algo complicado en el Gran Premio de Italia, ya que aunque lograron la victoria con Lewis Hamilton, con Nico Rosberg fue un difícil fin de semana y la fiabilidad del Mercedes falló para desgracia de Rosberg quien tras tener problemas el viernes con el nuevo motor, tuvo que disputar la carrera con el motor viejo, que ya había disputado cinco carreras y no resistió, privando a Rosberg de acabar la carrera y por lo tanto de puntuar. Por lo que esperan de nuevo un buen fin de semana para ambos pilotos.

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El horario de entrenamientos, calificación y carrera, adaptado a su zona horaria.

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Sauber por fin introduce su esperada actualización, algo que el equipo esperaba y tenía proyectado desde el inicio de la temporada, ya que con los actuales recursos no pueden hacer constantes actualizaciones importantes. Lo primero y más evidente es el morro más corto al estilo Williams, Red Bull y McLaren. Pero también tendrán nuevos alerones delanteros como traseros, pontones y un chasis más compacto.

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La decimotercera cita de la temporada 2015, el Gran Premio de Singapur, comenzará el próximo Viernes 18 de Septiembre con la primera sesión de entrenamientos, la carrera tendrá lugar el domingo día 20 y la FIA ha anunciado dos zonas de DRS, con dos zonas de detección.

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Roberto Merhi ha sido piloto de Manor toda la temporada, ha disputado por lo tanto las doce carreras hasta el momento e incluso decidió la pasada semana dejar las World Series, para centrarse en su trabajo como piloto con Manor. Merhi ha sido todo lo competitivo que su monoplaza le permitía y ha luchado constantemente contra su compañero de equipo, haciendo un buen trabajo, por lo que sin duda debe estar complacido.

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En este momento de la F1, todos o casi todos están de acuerdo en que se precisan cambios importantes y rápidos. Las normas son complicadas y excesivas en ocasiones, los motores no suenan, los pilotos no pueden ir al límite ya que deben ahorrar un poco de todo y todo el mundo sabe quién va a ganar antes de empezar ya que el dominio de Mercedes es absoluto e irreparable ya que tampoco se pueden evolucionar los motores libremente. Y por si fuera poco, todos sabemos cómo arreglarlo, todos tenemos grandes ideas e incluso las exponemos, pero también lo saben los que están dentro y tienen voz en el gran circo, pero no lo solucionan.

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Alexander Rossi sustituirá al piloto español Roberto Merhi en cinco de los siete Grandes Premios restantes por disputarse esta temporada. Paradójicamente pocos días atrás Roberto Merhi había decidido abandonar las World Series para centrarse en la F1, sin embargo ahora tan solo disputará como piloto de Manor los Grandes Premios de Rusia y Abu Dhabi, y pasará a tomar el rol de piloto reserva oficial junto Fabio Leimer el resto de los eventos.

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