Pascal Wehrlein, el nuevo campeón DTM, podría dar al salto a la F1, pero de alguna manera esto podría estar en manos de Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, y él ha explicado las opciones que Wehrlein puede tener de conseguir un asiento en la Fórmula 1 para la próxima temporada. Wolff ha dejado claro que conseguir un asiento en Manor, pese a que Mercedes los motorizara el próximo año, no es algo cierto ni seguro, ya que al parecer no tienen ese acuerdo y si Manor pide demasiado por su asiento no funcionará, o lo que es lo mismo no están dispuestos a ello.

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El equipo Ferrari ha decidido cambiar los motores en Austin, pese a que Sebastian Vettel es segundo en el campeonato y tiene opciones matemáticas, van a asumir diez posiciones de penalización haciendo el cambio al quinto motor en esta pista. Consideran la ventaja de la unidad de potencia nueva mirando más al progreso y siguiendo su plan de desarrollo, para la temporada y también la próxima. En cualquier caso harán el mejor trabajo posible.

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El equipo Mercedes está culminando una gran temporada para ellos de gran dominación, durante toda la temporada han sido el equipo líder, el más fuerte y con una amplia ventaja, así que no es de extrañar que ya sean campeones de constructores desde el Gran Premio de Rusia. Ahora llegan a EE.UU. donde Hamilton podría proclamarse campeón, ya que además Sebastian Vettel su inmediato rival cambia de motor y asume una sanción de diez posiciones, aunque la suerte puede tener algo que decir y Nico Rosberg también. Sin duda la fiabilidad es un factor importante y que no acompañó a Rosberg, ya que su monoplaza le obligó a retirarse en dos de las últimas carreras. Por lo que también podría seguir siendo un factor definitorio.

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La decimosexta cita de la temporada 2015, el Gran Premio de Estados Unidos, dará comienzo en unas horas (Viernes 23 de Octubre) con la primera sesión de entrenamientos, la carrera tendrá lugar el domingo día 25 de Octubre y la FIA ha anunciado dos zonas de DRS, con dos zonas de detección.

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Red Bull podría irse de la F1, esto es algo que sin duda no es positivo para la F1, ya que es un equipo competitivo, positivo para la imagen de la F1 y con fuerte presupuesto. Pero sin duda ganar cuatro veces consecutivas el Campeonato de pilotos y constructores no les hace granjearse demasiadas simpatías en el paddock de F1. Al menos Sauber y Monisha Kaltenborn, su jefa de equipo, no parecen nada preocupados por Red Bull, ni por su posible marcha, por el contrario afirma que deben aprender a vivir con lo tienen, como hacen ellos. Aunque Sauber con su baja competitividad, sus problemas legales con pilotos que presuntamente tenían contrato pero no coche y sus problemas financieros quizás no son el mejor ejemplo, pese a estar motorizados por Ferrari.

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Renault no ha tenido un gran rendimiento en sus unidades de potencia esta temporada, lo que ha ocasionado problemas en sus relaciones con Red Bull, hasta llegar a punto de la ruptura, sin embargo ahora han acabado con la evolución esperada de su motor utilizando 11 de sus 12 tokens restantes, para conseguir una mejor potencia y eficiencia. Esta nueva especificación del motor la llevan al Gran Premio de EE.UU. pero falta por comprobar si finalmente Red Bull y Toro Rosso la usarán este fin de semana.

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El Autódromo Hermanos Rodríguez está listo para en poco más de una semana recibir a la F1, tras 23 años sin acoger un Gran Premio de F1, el día 1 de noviembre el gran circo celebrará allí, de nuevo, el Gran Premio de México. Para llegar hasta aquí han pasado 15 meses de arduo trabajo para remodelar el trazado y las instalaciones.

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El equipo Williams afronta el Gran Premio de EE.UU. en el Circuito de las Américas con buen ánimo ya que consideran que el trazado se adaptará a su monoplaza, por lo que esperan tener un buen fin de semana y conseguir acabar la carrera sumando puntos.

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El equipo Manor se enfrenta al Gran Premio de EE.UU. animados con Alexander Rossi de regreso en el Gran Premio en casa para él, por lo que sin duda será un fin de semana ocupado y especial para el piloto y el equipo, al ser el único piloto americano en la actualidad. Respecto a la carrera esperan otra batalla entre sus dos pilotos y poder seguir demostrando su fiabilidad acabando de nuevo con los dos monoplazas.

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Red Bull tiene sin duda una situación actual bastante complicada, son un equipo de éxito que ha tenido problemas con las unidades de potencia de Renault, hasta el punto de poner en peligro una asociación que funcionó perfectamente en el pasado. Ahora mismo Red Bull no tiene motores para competir el próximo año, por lo que o consiguen un motor competitivo pronto o se tendrán que ir, con Red Bull y de paso también con Toro Rosso.

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