Tombazis nuevo jefe de aerodinámica en Manor
El equipo Manor ha nombrado a Tombazis como nuevo jefe de aerodinámica del equipo
Mary | sábado, 16 de enero de 2016
Manor F1 ha nombrado al ex jefe de diseño de Ferrari como nuevo jefe de aerodinámica del equipo. Nikolas Tombazis nació en Atenas en 1968, es ingeniero y diseñador de automovilismo, comenzó a trabajar en F1 en 1992 con Benetton como ingeniero aerodinámico, donde permaneció hasta 1995. En 1997 pasó como ingeniero aerodinámico a Ferrari. En 1998 fue nombrado jefe de aerodinámica. En 2004 pasó a McLaren como jefe de aerodinámica, en 2005 fue jefe del diseño aerodinámico. En 2006 regreso a Ferrari hasta 2014 como jefe de aerodinámica.
Jean Todt, presidente de la FIA, está reconsiderando volver a introducir los repostajes en la F1, que desaparecieron en 2010, para 2017. Sin duda tanto la FIA como la FOM y los equipos están trabajando en buscar soluciones que devuelvan la competitividad y el espectáculo a la F1 y reintroducir los repostajes podría ser una de las medidas de futuro. Sin duda cuando los repostajes se llevaban a cabo en carrera aportaban emoción y diversas estrategias, por lo que posiblemente retomarlos sería una buena idea.
Ron Dennis, presidente y jefe de McLaren, no tiene miedo sobre el futuro de la F1, cree que aunque baje, volverá a subir y tendrá un buen futuro. Aunque cree que sustituir a Bernie Ecclestone no será una tarea fácil, ya que el jefe de la F1 en su opinión es único, por las muchas cualidades que posee de las que destaca su estilo, su experiencia, su conocimiento, y su habilidad de negociación.
La Scuderia Ferrari ha creado una página Web con una misteriosa cuenta atrás, en la que la información es más que reducida sobre el motivo de la misma. Los datos son pocos, tan solo sabemos que esta cuenta atrás finalizará el próximo lunes 18 de enero. Y que el hashtag de la cuenta atrás es #ReadySetRed, pero tan solo anuncian que será un evento especial.
McLaren ha anunciado cambios en el organigrama de dirección de sus divisiones, cambios que consideran claves para lograr las ambiciones de crecimiento del Grupo McLaren y que afectan a Jonathan Neale y Jost Capito. Jonathan Neale, CEO de McLaren Racing, ha sido nombrado director de operaciones de McLaren Technology Group, mientras que Jost Capito, director de la división de deportes del motor de Volkswagen, sustituye a Jonathan Neale como CEO de McLaren. 
Eric Boullier, director de carreras de McLaren, sigue buscando cosas positivas de la aciaga temporada 2015 para su equipo, en la que han cerrado el año con 27 puntos y novenos en la clasificación de Constructores. Al menos señala que los malos resultados trajeron mucha humildad para el equipo. Pese a haber vivido una de las peores temporadas para el equipo McLaren y para sus pilotos, Jenson Button y Fernando Alonso, Boullier señala que aunque todos estaban frustrados el ambiente era bueno y la comprensión grande. 
Pastor Maldonado según apuntan los rumores, podría no tener su asiento garantizado para 2016 en Renault. Aunque a priori para 2016 los pilotos de Lotus, ahora bajo control de Renault, son Pastor Maldonado y Jolyon Palmer, los rumores que suenan aseguran que hay un retraso en los pagos del patrocinio de Maldonado por parte petrolera nacional Venezolana PDVSA, según informó la BBC. Lo que de no solucionarse pronto podría desencadenar en que perdiera su asiento.
Jenson Button, campeón del mundo de F1 en 2009 y piloto de McLaren, no tiene claro que diseño de casco va a ser el que utilice esta próxima temporada 2016. Para ello tiene dos opciones el diseño que utilizó en 2013 y el diseño que utilizo en 2015. Y ha decidido que sean sus fans quien lo decidan para lo que ha abierto una votación en su cuenta oficial de Twitter, votación que finalizará mañana. 
Felipe Massa, ex piloto de Ferrari, actualmente piloto de Williams, pero termina su contrato a finales de la próxima temporada. A partir de allí su futuro en F1 es incierto, pero considera que su gran experiencia en F1, ya que ha disputado 229 Grandes Premios y ha pilotado para Sauber, Ferrari y Williams, va a ser un gran activo para los equipos en 2017 ya que habrá cambio de regulaciones y en esos casos la experiencia es todavía más valiosa.
Dieter Zetsche, presidente de Daimler y de Mercedes está encantado con sus dos pilotos, Lewis Hamilton y Nico Rosberg, a los que ha mostrado su apoyo asegurando que son muy afortunados de tenerlos y que son la pareja perfecta. Zetsche además comprende que ambos son diferentes y tienen vidas distintas. Sobre Hamilton ha dejado claro que le parece perfecto lo que haga con su vida mientras no afecte a la marca y asegura que el piloto británico que entre todas sus redes sociales tiene 12 millones de seguidores, es evidente que tiene relevancia.
