Haas presentará su monoplaza en los test de pretemporada en Barcelona
El nuevo equipo Haas F1, que debutará esta temporada, presentará su primer monoplaza en los test de Barcelona
Mary | viernes, 29 de enero de 2016
El equipo debutante en 2016, Haas F1 team, va a presentar al público su primer monoplaza de F1 la mañana del primer día de test de pretemporada, en el circuito español de Barcelona-Catalunya, el día 22 de febrero. Como ya informamos el nuevo equipo de F1, fue el primero en anunciar haber pasado los crash test obligatorios de la FIA y están listos para la competición. Leer el resto de esta entrada 
Force India como ya informamos están en mucha mejor situación esta temporada de lo que lo estaban en 2015, cuando no pudieron probar su nuevo monoplaza el VJM08, en los primeros test de pretemporada. En esta ocasión van de acuerdo a las fechas e incluso han superado ya los crash test, obligatorios de la FIA para poner el monoplaza en pista. Force India según ha informado Motorsport.com, tendrían su nuevo chasis listo para correr, tras haber superado con éxito las pruebas obligatorias de la FIA. Por lo que sin duda las perspectivas para el inicio del 2016 son sin duda halagüeñas. 
El pasado domingo algunos medios españoles informaron que Honda había logrado impulsar la potencia de su motor con 223 caballos, lo que sin duda significaba una espectacular mejora. Sin embargo hoy mismo McLaren-Honda ha negado tal información, en un comunicado a la publicación Sky Sports, asegurando que la información carece de fundamento y la tachan de mera especulación, por lo que piden a los aficionados y a la prensa que como tal lo traten. 
Mick Schumacher, el hijo del siete veces campeón del mundo Michael Schumacher, ha sido confirmado para disputar la final de MRF Challenge, por primera vez, pero Mick ya ha participado en la Fórmula 4 alemana y sin duda su futuro se encamina a la F1 siguiendo los pasos de su padre, el piloto más laureado de la F1. El MRF Challenge de Fórmula 2000, sin duda tiene un excelente cierre de temporada poniendo en pista al Hijo de Michael Schumacher, de Jean Alesi y de Adrian Newey y al nieto de Emerson Fittipaldi en el circuito indio de Madras Motor Race Track. 
Bernie Ecclestone, el jefe de la F1, sigue preocupado por la ventaja de Mercedes, considera que no es bueno para nadie que Mercedes siga siendo tan dominante. Por lo que espera y pone su confianza en que Ferrari haya aumentado su competitividad y pueda estar al menos al mismo nivel. Aunque en realidad esperaría que algunos equipos sean muy competitivos en el inicio la próxima temporada, pero sabe que es muy difícil para los otros equipos. Ecclestone realizó estas y otras declaraciones en una interrupción durante la Copa del Mundo de esquí celebrada en Hahnenkamm, Kitzbühel, donde también estaban Gerhard Berger y Niki Lauda. 
Pirelli, el proveedor único de neumáticos de la F1, está dispuesto a cumplir lo que les solicite la F1, así que si les requieren un neumático con mayor duración así lo harán. Alex Wurz, presidente de la GPDA, asociación de pilotos de Grandes Premios, 
El tetracampeón Sebastian Vettel, piloto de Ferrari, no da demasiada importancia a ganar en Australia, el primer Gran Premio de la próxima temporada 2016. Aunque Vettel, un piloto competitivo como es, asegura que todos en el equipo quieren ganar. En su opinión Australia es una carrera de las 21 del Campeonato, por lo que si ganan será genial, pero sino lo que intentarán es estar lo más arriba posible y sumar la mayor cantidad de puntos posibles. 
Force India este invierno está trabajando duro en la preparación de su nuevo monoplaza para 2016, con la firme intención de estar preparados para llevar su monoplaza nuevo a los primeros test de temporada. Recordemos que los test de pretemporada se van a desarrollar en el Circuit de Barcelona-Catalunya, los primeros del 22 al 25 de febrero y los segundos del 1 al 4 de marzo. 
Hoy finalizaron los test organizados por Pirelli para probar sus prototipos de mojado, la prueba se celebró en el circuito francés Paul Ricard. Con una pista mojada de forma artificial y con cantidades variables, para las diferentes opciones. Los tres equipos participantes, Ferrari, Red Bull y McLaren, que aceptaron la invitación que Pirelli hizo a todos los equipos, han llevado cinco pilotos, tanto Ferrari como Red Bull a sus pilotos oficiales, McLaren a su piloto reserva. Se han realizado un total de 650 vueltas y rodado 2300 kilómetros. Ahora Pirelli de regreso a su fábrica, comparará las diferentes telemetrías de los equipos así como sus datos, para estudiar el rendimiento de cada prototipo. 
La segunda y última jornada de test de Pirelli finalizó con Sebastian Vettel logrando el mejor tiempo de la jornada y completando un total de 134 vueltas. Ferrari ha llevado a estas pruebas a sus dos pilotos oficiales, Kimi Raikkonen fue el encargado de ejecutar el primer día y Sebastian Vettel se ha encargado de la jornada final de test. De nuevo las pruebas se han realizado en la pista del Paul Ricard, la pista fue mojada de forma artificial ya que se trataba de evaluar prototipos de lluvia y en tandas largas, con condiciones variables y menos agua que ayer. Sebastian Vettel considera que ha sido útil, ya que pilotar, siempre lo es. 
