Test Barcelona 1, pretemporada 2016, 3º Día. Renault
Renault ha tenido un tercer día muy positivo y de intenso trabajo en los test de pretemporada 2016
Mary | jueves, 25 de febrero de 2016
El equipo Renault, hoy por primera vez con Kevin Magnussen al volante del RS16 en el Circuit de Catalunya de Barcelona, ha terminado una sesión positiva e intensa. En la que han logrado completar 111 vueltas. Sin embargo también han sufrido un pequeño contratiempo con una fuga de agua, que han resuelto sin mayores problemas. El equipo ha terminado satisfecho y con muchos datos recogidos con los que seguir trabajando. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Mercedes realizó el tercer día de test de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya, con Nico Rosberg al volante del W07 por la mañana y con Lewis Hamilton por la tarde. Mercedes decidió cambiar su plan original y repartir el día entre sus dos pilotos para que ambos se mantengan en forma, ya que están haciendo una gran cantidad de vueltas cada día. Hoy su trabajo se centró en la evaluación de configuración, análisis de datos y trabajo aerodinámico, así como simulación de carrera y arranques y paradas en boxes. Entre ambos pilotos completaron 162 vueltas. 
El equipo Toro Rosso ha concluido un muy intenso y positivo tercer día de test de pretemporada. Con Carlos Sainz al volante del STR11, han completado un total de 161 vueltas, siendo el piloto que más ha rodado hoy y sin problemas. Lo que sin duda es positivo y destacable. Sin duda han cumplido el objetivo de sumar kilometraje, y además el piloto español se siente satisfecho con el progreso y todavía terminó el día bastante fresco, por lo que se plantean que ruede más el próximo día. 
El equipo McLaren con Jenson Button al volante del MP4-31, ha completado la tercera jornada de test de pretemporada en el Circuito de Barcelona-Catalunya. La mañana fue positiva continuando con el trabajo de ayer y completando el programa de la mañana. Pero por la tarde sufrieron una fuga hidráulica, que provocó un incendio bajo la carrocería, este problema les hizo perder tiempo en pista. Pese a todo pudieron completar un total de 51 vueltas. 
El equipo Sauber con Felipe Nasr por primera vez al volante de su C34, han completado un positivo tercer día de test de pretemporada. En el que ha seguido su programa previsto realizando mediciones aerodinámicas, trabajo con los reglajes y trabajo de neumáticos en tandas largas. Completando un total de 115 vueltas. 
El equipo Red Bull con Daniil Kvyat al volante del RB12 ha completado el tercer día de test de pretemporada en Barcelona. El equipo por la mañana se ha centrado en el trabajo aerodinámico, por la tarde con tandas largas en compuesto medio. Pero el problema de ayer se repitió hoy y tuvieron de nuevo que parar antes del final del día. Pese a todo lograron completar 74 vueltas y recoger datos importantes con los que seguir trabajando.
El equipo Williams con Felipe Massa al volante de FW38 ha concluido el tercer día de test en el Circuito de Barcelona-Catalunya, ha sido una jornada productiva de intenso trabajo tanto en fiabilidad como en simulación de carrera y han terminado satisfechos del trabajo realizado, aunque acabaron el día antes de lo previsto por un problema en la unidad de potencia, que tendrán resuelto para mañana.
Manor Racing con Rio Haryanto al volante del MRT05, ha completado el tercer día de test de pretemporada. Rio Haryanto debutaba hoy como piloto oficial del equipo y ha logrado completar 78 vueltas, en un día emocionante para el piloto indonesio y para su país. El día ha sido positivo, para el piloto y para el equipo trabajando en el comportamiento del monoplaza. 
El segundo día de test de pretemporada 2016 nos ha traído una sorpresa, Yasuhisa Arai, es sustituido como máximo responsable de Honda en F1 con McLaren. La posición de Yasuhisa Arai, ha sido puesta en duda según los rumores en muchas ocasiones, dado el fracaso que representó el motor Honda la pasada temporada. Sin embargo es sorprendente que esto no se produjera a finales de la pasada temporada y se produzca al inicio de esta temporada cuando el trabajo del invierno ya está hecho. 
Los equipos de F1 y jefes de la F1 se han reunido hoy en Ginebra, como viene siendo habitual han demorado temas para siguientes reuniones pero han llegado a algún acuerdo. Los jefes de equipo han acordado modificar el formato de calificación para 2016, con el objetivo puesto en mejorar el espectáculo. Entre las decisiones retrasadas están las reglas de chasis para 2017, lo que ha quedado retrasado hasta el 30 de abril, ya que no había acuerdo sobre los cambios aerodinámicos. Como viene siendo habitual, la mayor facilidad para encontrar acuerdo suele encontrarse en decidir la siguiente fecha de reunión. 
