Pedro Piquet quiere llegar a F1
Pedro Piquet quiere llegar a la F1, pero no por su apellido sino por su trabajo en pista
Mary | lunes, 29 de febrero de 2016
Pedro Piquet, de 17 años, es hijo del tricampeón de F1 Nelson Piquet y hermano de Nelson Piquet Jr, con 15 años ya sigue los pasos familiares. Pedro comenzó su carrera deportiva con 8 años en karts, donde ganó varios títulos y el Campeonato Brasileño, en 2014 comenzó en Fórmula 3 en su país, Brasil, y ha ganado el Campeonato en 2014 y 2015. Su objetivo es seguir compitiendo y en el futuro llegar a la F1. Leer el resto de esta entrada 
El equipo McLaren causó cierta preocupación de nuevo por su fiabilidad tras los test primeros test de pretemporada 2016 en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Aunque los dos primeros días de test, el lunes 22 y el martes 23, fueron muy positivos y tanto Jenson Button como Fernando Alonso rodaron bastantes vueltas sin problemas de fiabilidad. Jenson Button completó el lunes 84 vueltas, el martes Alonso 119. Sin embargo los problemas llegaron el miércoles, Jenson Button sufrió una fuga en la unidad de potencia y tan solo pudo completar 51 vueltas. Pero el jueves llegó lo peor para Alonso, una fuga de refrigerante lo mantuvo todo el día sin poder rodar, apenas pudo hacer tres vueltas de instalación y ninguna cronometrada.
Dave Ryan, director de carreras de Manor, cree que McLaren volverá a conseguir el éxito. Para Ryan, el equipo McLaren es un poco como un gigante dormido. Ryan conoce, o conocía, bastante bien a McLaren ya que trabajó con ellos durante treinta años y fue el director deportivo, hasta que en 2009 fue despedido. El ahora director de Manor cree que en McLaren, aunque han pasado por años difíciles, especialmente en 2015 que acabaron clasificados en novena posición solo delante de Manor, tienen todo lo necesario para conseguir el éxito.
La F1 sigue buscando formas de mejorar el espectáculo y así incentivar a los aficionados que dejan de seguir el deporte por aburrimiento. No hay duda de que el aficionado quiere más de la F1, quiere sobre todo más batallas, más adelantamientos, velocidad, menos previsibilidad, normativas más simples que no impidan a los pilotos ir al límite y más ruido. Pero al menos en la última reunión de los responsables de la F1 el Grupo de Estrategia y Comisión de la F1, acordaron un nuevo formato de calificación, buscando al menos más espectáculo el sábado, con eliminaciones por tiempo, lo que por lo menos hará que veamos más pilotos en pista.
Las redes sociales sin ninguna duda son actualmente un medio perfecto para que las personas puedan mantenerse en contacto casi inmediato con sus intereses, bien sean noticias, actuaciones, compras, novedades. Los cantantes, actores y demás personajes públicos mantienen así a sus aficionados al tanto de lo que hacen, lo cual sirve para crear una especie de interacción con su personaje favorito, pero también para mantener vivo el interés y lo que al mismo tiempo es vender el producto. Un cantante anuncia su siguiente concierto y crece el interés por ir a verlo. Pero esto no ocurre tanto en la F1, como ya sabemos Bernie Ecclestone no es gran fan de las redes sociales y por lo tanto no suele fomentarlas. 
Lewis Hamilton cuando se enteró de los cambios que se pretenden introducir para el 2017, 
Sergio Marchionne, presidente de Ferrari, tiene muy claro, que no va a cejar en los esfuerzos para tener de vuelta el Campeonato de F1 a la Scuderia. Al menos así se lo ha hecho saber a los accionistas a través de una carta. Ferrari ha tenido unos últimos años muy duros, quizás el peor en 2014 cuando de alguna manera tocaron fondo, con un temporada tremendamente mala. A partir de allí, muchas cosas cambiaron en la Scuderia, desde el presidente, jefe de equipo, piloto y demás personal. 
Esta próxima temporada 2016 está a punto de arrancar, ahora mismo estamos en mitad de los test de pretemporada, pero en poco menos de un mes se inicia el campeonato con el Gran Premio de Australia el 20 de marzo. Durante la temporada habrá dos test, el primero será en el circuit de Barcelona-Catalunya, tras el Gran Premio de España, que se disputará el 15 de mayo, por lo que los dos días de test serán el 17 y el 18 de mayo. Los segundos test de temporada serán en el circuito de Silverstone, tras el Gran Premio de Gran Bretaña que se disputará el 10 de julio, los test serán el 12 y 13 de julio. 
Esta semana se iniciaron los test de pretemporada de F1, por primera vez hemos visto los monoplazas de F1 en pista, había mucha expectación por ver la fiabilidad de Mclaren, el Haas F1 Team debutando y el regreso de Reanult a F1. Sin embargo la noticia de la semana posiblemente fue la salida de Yasuhisa Arai, responsable de los motores Honda en F1. 
Giancarlo Fisichella ha realizado una bonita e increíble exhibición, pilotando un F1 sobre la nieve. Concretamente pilotó un F60, en la estación de Livigno, en los Alpes italianos para deleite de los aficionados presentes al evento. Dicho evento fue organizado por la prestigiosa marca de relojes Hublot, junto con Kaspersky, patrocinadores de Ferrari. 
