Sabine Kehm: «La vida de Michael fue y sigue siendo sagrada»
Sabine Kehm sigue defendiendo y cuidando de la privacidad de Michael Schumacher, señala que la vida de Michael fue y sigue siendo sagrada
Sabine Kehm, mánager de Michael Schumacher, siempre ha cuidado y acompañado a Michael, desde el accidente que sufrió hace más de dos años a finales de diciembre de 2013 esquiando en los Alpes franceses, ha sido la encargada de administrar la información sobre su estado y proteger y cuidar de su privacidad. Es evidente que ha hecho un trabajo fantástico, muy poco se ha sabido sobre su estado, ha dado la información imprescindible para saber dónde se encontraba y poco se conoce de su estado actual. Sin duda es un asunto muy duro y muy privado, por lo que tiene todo el derecho a esa privacidad. Evidentemente la especulación no siempre se puede frenar pero en esos momentos, Kehm ha salido para negar los rumores infundados pero ha seguido protegiendo a Schumacher.
Mercedes ha decidido reducir las restricciones del equipo a sus pilotos o las normas internas y les van a dejar pelear libremente e incluso realizar sus propias estrategias. Aunque los cambios de normativa que impedirán a los pilotos recibir cierta información y ciertos mensajes de radio desde el muro. A partir de ahora los pilotos tendrán mayor protagonismo y mayor decisión ya que los ingenieros podrán informarles sobre seguridad, pero no ayudarles en cuanto al mejor rendimiento. 
Lewis Hamilton, tricampeón y piloto de Mercedes, parece tener ciertas dudas sobre el dominio de su equipo esta temporada, tras dos años de absoluta dominación y una amplia ventaja sobre los rivales. Hamilton cree que deben ser cuidadosos con Ferrari, ya que cree que han mejorado, han levantado seriamente su nivel. Aunque no puede estimar cuanto es su progreso, piensa que Ferrari estará muy cerca. 
Force India logró acabar la pasada temporada con un buen resultado, acabaron en quinta posición y en la segunda parte del campeonato el progreso fue evidente, con regularidad lograban puntuar. Tras los test de pretemporada son positivos de cara a la temporada que se va a iniciar, creen que su nivel al comienzo de la temporada es similar al que tenían al final de la pasada. 
Murray Walker el conocido y reconocido entusiasta ex comentarista de F1, que ahora regresa a Channel 4 como entrevistador, ha dado su visión sobre la actualidad de la F1. Posiblemente Walker es el más antiguo comentarista y también el más conocido y entusiasta, a sus 93 años sigue siendo un apasionado de la F1 y por supuesto su defensor. Por lo que le parece que 
En el Gran Premio de Australia, el primer evento del campeonato de Fórmula Uno 2016, se introducirá el nuevo formato de calificación, aunque en principio 
Como todos sabemos y Niki Lauda, director no ejecutivo de Mercedes, ha señalado, la Formula Uno trabaja en cambios drásticos para 2017, en teoría dichos cambios deben mejorar el espectáculo y conseguir que los monoplazas de F1 sean más rápidos su aspecto sea más agresivo y devolver el protagonismo a los pilotos, dándoles coches más difíciles de pilotar y siendo los encargados de tomar las decisiones, algo que ya se hará en 2016. 
Sebastian Vettel se muestra optimista tras los test de pretemporada, que fue positivo para su equipo Ferrari. En los ocho días de test de pretemporada los Ferrari se mostraron rápidos y fiables dominaron la tabla de tiempos la mayoría de los días y aunque todos sabemos que los tiempos en test no son determinantes, ya que muchos equipos se esconden, sin duda es algo positivo. 
Marc Surer, expiloto suizo de Fórmula 1, compitió de 1979 a 1986, participo en 87 Grandes en los equipos Ensign, ATS, Theodore Racing, Arrows y Brabham. En la actualidad es comentarista de F1 para Sky Alemania. Surer considera que el equipo Mercedes podría haber perdido su dominio y Ferrari puede haberlos alcanzado. Sin duda esto sería muy bueno para la F1, ya que cuantos mas equipos sean competitivos y sus niveles de rendimiento sean similares el espectáculo mejora y la emoción crece. 
Haas F1 Team ha confirmado a Santino Ferrucci como su piloto de desarrollo del equipo. El joven piloto estadounidense de 17 años estará integrado en el equipo, asistiendo a las carreras y pruebas a lo largo del año, pero también trabajará en el programa simulador del equipo. Ferrucci se convierte así en el primer piloto estadounidense, contratado por el equipo estadounidense Haas. 
