Archivo de la categoría ‘Destacados’
Para el Gran Premio de Australia los neumáticos seleccionados son Medio, blando y superblando
Mary | miércoles, 16 de marzo de 2016
El Gran Premio de Australia se disputará el próximo fin de semana, por primera vez con la nueva regulación de neumáticos, veremos que los equipos y los pilotos individualmente han tenido mayor capacidad de elegir sus neumáticos, por lo que las estrategias podrían ser diferentes. Leer el resto de esta entrada
Webber ha hablado de los dos pilotos de McLaren y sobre Alonso cree que tiene más talento en su meñique que algunos de los rivales con los que luchó y que le encantaría ir a Mercedes
Mary | martes, 15 de marzo de 2016
Mark Webber, ex piloto de F1 desde 2013, piloto del Mundial de Resistencia con Porsche desde entonces y campeón en 2015, pero además será comentarista en el Channel 4 esta temporada, ha hablado de los pilotos de McLaren. Jenson Button y su amigo Fernando Alonso. Considera que McLaren debe mejorar su fiabilidad para mantener a sus pilotos, ya que no hay nada peor tras el esfuerzo que tener que abandonar en carrera. Así que cree que Button todavía es joven y mantiene la pasión por pilotar pero dependerá del rendimiento de su McLaren a que quiera continuar.
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Mateschitz considera que su monoplaza es obra maestra de Adrian Newey, sin embargo, si no son competitivos con el motor todavía podrían irse
Mary | martes, 15 de marzo de 2016
Dietrich Mateschitz, dueño de Red Bull, aunque está convencido de que tienen un buen coche y confía en las personas que gestionan ahora Reanult, no asegura la continuidad en la F1 más allá del 2016 si no tuvieran un motor competitivo. Ya que no están en F1 para pasar años luchando por una quinta posición. Aunque para este mismo año apunta alto y confía en una tercera posición detrás de Mercedes y Ferrari para su equipo. Leer el resto de esta entrada
Renault Sport ha anunciado a Nicholas Latifi como piloto de pruebas del equipo
Mary | martes, 15 de marzo de 2016
Renault Sport F1 ha confirmado a Nicholas Latifi como piloto de pruebas del equipo para la temporada 2016. Latifi es un joven piloto canadiense de 20 años de GP2, desde 2012 comenzó a competir en F3 Europea y en la Fórmula Renault 3.5. Esta temporada 2016 competirá en GP2 con el equipo DAMS. Además desarrollará el papel de piloto de pruebas con Renault en la F1, en un programa de desarrollo, para conseguir la superlicencia y participará al menos en una sesión de entrenamientos libres de viernes, FP1, en la temporada 2016. Leer el resto de esta entrada
El equipo Williams ha confirmado a Paul di Resta como piloto reserva para la temporada 2016
Mary | martes, 15 de marzo de 2016
Williams, como adelantábamos ayer, ha anunciado a Paul di Resta como su piloto reserva para el Campeonato Mundial de Fórmula Uno para la temporada 2016. Di Resta se inició en Fórmula Uno como piloto reserva de Force India, en 2011 debutó en F1 con Force India donde fue piloto oficial hasta 2013. También fue campeón de DTM en 2010.
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En Honda no están todavía satisfechos con la potencia del motor, según ha reconocido Yusuke Hasegawa
Mary | martes, 15 de marzo de 2016
Yusuke Hasegawa, nuevo responsable de Honda para F1, reconoce que todavía no están satisfechos con el rendimiento de su motor. Aunque tras los test de pretemporada realizados en el Circuit de Barcelona-Catalunya han mostrado que la fiabilidad ha mejorado, aunque también señala que necesitan más tiempo para comprobarlo, en cuanto a la potencia de motor no están satisfechos ni tampoco sobre el despliegue de la energía y su recuperación. Por lo que tienen que mejorar en esas áreas pero manteniendo la fiabilidad. Leer el resto de esta entrada
Nico Rosberg ha enseñado su volante, explicando la utilidad de algunos de sus botones, diseñados para él
Mary | lunes, 14 de marzo de 2016
Nico Rosberg, piloto de Mercedes y compañero de Lewis Hamilton, se enfrenta a una nueva temporada en la que intentará batir a su compañero. Durante las dos últimas temporadas Mercedes ha dominado la F1, han ganado con amplia ventaja y los únicos rivales han sido los propios compañeros de equipo. En 2014 y en 2015, Lewis Hamilton ha ganado la particular batalla de ambos compañeros, dos veces consecutivas Hamilton ha logrado ser campeón del Mundo. 2016 es la nueva oportunidad de Roberg para ser él quien logre el campeonato, si los rivales lo permiten, en especial Ferrari, que esta temporada puede estar muy cerca. Leer el resto de esta entrada
Di Resta podría estar a punto de regresar a la F1, según apuntan los rumores, como piloto reserva del equipo Williams
Mary | lunes, 14 de marzo de 2016
Paul di Resta piloto británico de 29 años, fue campeón de DTM en 2010, piloto reserva de Force India en F1 en 2010 y piloto oficial de Force India desde 2011 a 2013. Tras su marcha de F1 Di Resta regreso a DTM con Mercedes-Benz. Paul di Resta podría estar muy cerca de regresar a la F1, al menos según informa la BBC, Di Resta podría ser el piloto reserva del equipo Williams en 2016. Leer el resto de esta entrada
Villeneuve cree que este año la lucha no será solo entre Hamilton y Vettel, hay que estar atentos a Rosberg y Raikkonen, mientras que ataca a Alonso del que asegura está pagando el precio de su arrogancia
Mary | lunes, 14 de marzo de 2016
Jacques Villeneuve, ex piloto de F1, campeón del mundo en 1997 y comentarista de F1 en Sky sport, en el marco de la presentación de la temporada de motor de Sky, ha hecho un rápido y crudo análisis de la próxima temporada y sus protagonistas. Cree que Ferrari ha mejorado y ya mejoró el año pasado, pero no sabe si lo suficiente para alcanzar a Mercedes, asegura que también mejoró su espíritu de equipo gracias a Vettel. Sin duda ha comenzado fuerte, tal como fue citado por la prensa italiana, como La Gazzetta dello Sport, adnkronos, metropolisweb. Comenzó analizando la actual situación de cara a la nueva temporada, no cree que este año la batalla se vaya a centrar solo en Lewis Hamilton y Sebastian Vettel, advierte de que hay que estar atentos también a sus respectivos compañeros Nico Rosberg y Kimi Raikkonen.
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Ecclestone puso en duda que se disputara el GP de Brasil, pero la organización asegura que cumplirán su contrato con la F1
Mary | lunes, 14 de marzo de 2016
Como ya viene siendo habitual esta época de crisis, algunos circuitos parecen encontrarse en la cuerda floja, las dificultades económicas con fallos de subvenciones y las bajadas de las audiencias provocan problemas financieros. Un circuito que se convierte en sede de la F1 debe hacerse cargo de pagar un canon para organizar dicho evento. Este evento no solo es una gran competición deportiva, sino que además se convierte en un magnifico escaparate al público del país y un excelente medio de recibir turismo de calidad. Por lo que los gobiernos suelen subvencionar en mayor o menor media los eventos.
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