Entrenamientos GP de Australia, Melbourne 2016. Sauber
Sauber ha comenzado el fin de semana en el Gran Premio de Australia con un viernes de entrenamientos poco útil por el clima
Mary | viernes, 18 de marzo de 2016
El equipo Sauber ha enfrentado el primer día del Gran Premio de Australia, con una jornada difícil por las condiciones climatológicas. Han rodado poco en la primera sesión aunque todavía pudieron hacer comprobaciones de la instalación en el C35, pero no han rodado nada en la segunda, por lo que el día no ha sido demasiado útil. Ahora esperan al resto del fin de semana, probablemente con mejores condiciones para seguir trabajando.
Red Bull Racing y Red Bull Advanced Technologies han anunciado su nueva asociación para la innovación con Aston Martin para crear la próxima generación de hypercar. Pero además Red Bull Racing y la marca de coches deportivos de lujo británicos Aston Martin revelaron también hoy una colaboración entre Adrian Newey, director de tecnología de Red Bull Racing, y Marek Reichman, Director General Creativo de Aston Martin, para producir un innovador hypercar Aston Martin. 
Esta nueva temporada que está a punto de comenzar trae novedades, como ya sabemos habrá un nuevo formato de calificación y nuevas normas con restricciones en los mensajes de radio entre los pilotos y su muro. La FIA ha establecido fuertes restricciones en las ayudas que los pilotos reciben de sus ingenieros por radio. Se busca que el piloto pilote solo y sin ayuda, por lo que se minimizan los mensajes que recibirán, esto incluye el arranque de carrera que ahora lo harán los pilotos solos bajo su responsabilidad.
El horario de los entrenamientos, calificación y carrera, adaptado a su zona horaria, para el Gran Premio de Australia.
El Primer Gran Premio de la temporada 2016 comienza este fin de semana como viene siendo habitual con el GP de Australia. La FIA ha anunciado que se mantienen las dos zonas de DRS, sin cambios respeto a la pasada temporada, así que seguirá teniendo una zona de detección única. 
El Circuito de Albert Park es un circuito de carreras urbano, o semiurbano, ya que zonas han sido diseñadas para el Gran Premio, que circula en los alrededores del lago Albert Park, situado al sur de la ciudad de Melbourne, Australia. Y es la sede del Gran Premio de Australia de Fórmula 1 desde 1996. Albert Park tiene una longitud de 5,303 kilómetros. Durante el Gran Premio se completarán 58 vueltas, con una distancia total de 307,574 kilómetros. 
El equipo Mercedes, llega a Melbourne con la sensación del trabajo bien realizado. Están satisfechos con su trabajo y en especial con la fiabilidad que han demostrado en los ocho días de test de pretemporada. Tras dos años de dominación absoluta por parte del equipo, todavía consideran que pueden y han hecho pequeñas mejoras. Sin embargo aseguran que todavía no saben su situación real, ya que Ferrari se ve como un rival cercano. Pero de lo que no hay duda es que Mercedes seguirá siendo fuerte y que trabajarán duro para intentar mantener su posición. 
El equipo Ferrari se vislumbra como un duro rival para Mercedes. Tras el progreso que pudimos ver la pasada temporada se espera que este año hayan dado otro importante paso adelante y pudieran estar muy cerca de Mercedes. Pero para comprobarlo deberemos esperar a este fin de semana y ver en rendimiento en pista. Por el momento Ferrari tan solo asegura que trabajan duro y que seguirán haciéndolo para lograr el éxito. 
El equipo Renault debuta este fin de semana de nuevo en la parrilla de F1 como equipo, el Gran Premio de Australia será su primera carrera. El equipo decidió tarde su regreso y por lo tanto han comenzado tarde la preparación de la temporada. Sin embargo aunque aseguran que es difícil predecir donde están, ya que están centrados en trabajar y mejorar, sin darse por vencidos. Pese a todo tratarán de acabar en los puntos. 
Mark Smith, director técnico de Sauber, deja el equipo por razones personales. Smith ingeniero británico tomó su cargo en Sauber en julio de 2015, anteriormente había prestado sus servicios en los equipos Jordan, Benetton, Red Bull, Force India y Caterham. Pocos meses después ha decidido abandonar su cargo por motivos personales según explicó el equipo.
