Previo GP de Bahréin, Sakhir 2016. Toro Rosso
Toro Rosso llega al Gran Premio de Bahréin tras haber acabado en los puntos en el Gran Premio de Australia
Mary | miércoles, 30 de marzo de 2016
El equipo Toro Rosso afronta con motivación el Gran Premio de Bahréin, tras terminar entre los diez primeros en Australia confían en un buen resultado este fin de semana. El año pasado no fue demasiado fácil para ellos ya que les faltaba velocidad, por lo que esperan un mejor resultado este año. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Force India espera tras un buen resultado en Australia, un buen fin de semana para el Gran premio de Bahréin. Creen que será un circuito fuerte para ellos ya que esperan un rendimiento similar al de Australia. Además van a llevar novedades aerodinámicas, que confían que añada algo de rendimiento y trabajarán duro para optimizarlo. 
El equipo McLaren tuvo una estresante carrera en Australia con un muy fuerte accidente de Fernando Alonso, del que afortunadamente resultó ileso. Así que para Bahréin lo primero que esperan es una carrera más tranquila. Sobre el rendimiento son positivos y han seguido trabajando con los datos recogidos, han mejorado desde el año pasado y todavía confían en que hay potencial por sacar. Este fin de semana confían en descubrir su rendimiento y poner a prueba su paquete en las condiciones de Bahréin. 
El equipo Sauber tuvieron una carrera difícil en el Gran Premio de Australia, con la que comenzaron la temporada. Así que esperan un fin de semana mejor en el Gran Premio de Bahréin, en una carrera muy especial bajo la luz artificial. 
Pirellli ha seleccionado para el Gran Premio de Bahréin, la segunda cita de la temporada, el día 3 de abril, los neumáticos Medio, Blando y Superblando. Bahréin es el primer circuito de la temporada que se disputa en el crepúsculo y de nuevo los equipos con la nueva normativa de neumáticos, tienen mayor capacidad de elegir sus neumáticos, y las diferentes estrategias podrían de nuevo estar en juego. 
Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, parece estar alentado con los progresos de la unidad de potencia. Red Bull ha tenido muchos problemas y bajo rendimiento por la unidad de potencia en 2014 y 2015, por ello sus relaciones con Renault se deterioraron hasta el punto de que rompieron su asociación. Pero ante la imposibilidad de Red Bull para conseguir que Mercedes, Ferrari o Honda les suministraran un motor, volvieron a hacer un acuerdo con Renault, para evitar abandonar la F1. 
Que CVC podría vender la F1, es decir su participación del 35%, es un tema del que llevamos hablando y escuchando durante meses, incluso se ha especulado con los posibles compradores. Pero la venta no se produce. Ahora Bernie Ecclestone ha revelado un dato más, vuelve a asegurar que hay interesados en comprar, pero además añade que dos de los interesados ya han aceptado el precio. Falta que CVC se decida a vender. 
Lewis Hamilton, piloto de Mercedes y tricampeón de Fórmula Uno, es además una persona muy activa en su vida privada, apasionado de la música y de la vida muy intensa, pero además le gusta compartirlo en las redes sociales. Posiblemente es el piloto que mayor uso hace de las redes sociales y más comparte con sus aficionados. Snapchat es ahora una de sus redes favoritas, ya que puede compartir un video o una imagen de forma automática. 
Pirelli, el proveedor único de neumáticos para la F1, ha anunciado los compuestos que ha seleccionado para el Gran Premio de Mónaco, la que será la sexta cita del Campeonato de F1 2016. El Gran Premio de Mónaco se disputará del 26 de mayo al 29 de mayo, en el espectacular circuito urbano de Montecarlo. 
Jock Clear llegó a Ferrari a primeros de 2016. Aunque se anunció que llegaría a la Scuderia para sustituir al director de ingeniería de Ferrari Pat Fry a finales de 2014. Jock Clear dejo su puesto en Mercedes como ingeniero de rendimiento de Hamilton. Clear también fue ingeniero de Villeneuve en 1997 cuando logró su Campeonato con Williams. 
