Previo GP de China, Shanghái 2016. Sauber
Sauber llega al Gran Premio de China confiados de que serán más competitivos en el Circuito Internacional de Shanghái
Mary | jueves, 14 de abril de 2016
El equipo Sauber afronta con optimismo el Gran Premio de China, el tercer evento de la temporada 2016. Tras un mejor resultado en el Gran Premio de Bahréin se enfrentan al Circuito Internacional de Shanghái con optimismo ya que esperan ser más competitivos.
El equipo Manor llega al Gran Premio de China con la motivación de estarprogresando en cada carrera, pero especialmente porque están seguros de que tienen todavía mucho potencial que obtener. Así que seguirán trabajando duro para mejorar y seguir haciendo el buen trabajo como equipo unido que ya están haciendo. 
El Gran Premio de China, tercera cita de la temporada 2016, se disputará este fin de semana en el Circuito Internacional de Shanghái los días 15, 16 y 17 de Abril. Pirelli, proveedor único de neumáticos para la F1, ha anunciado los compuestos que ha elegido para el evento, que serán medio, blando y superblando. Shanghái acoge la tercera carrera de la temporada y la tercera vez que se selecciona esta nominación de neumáticos. 
El horario de los entrenamientos, calificación y carrera, adaptado a su zona horaria, para el Gran Premio de China. 
Stoffel Vandoorne tuvo que sustituir a Fernando Alonso en el Gran Premio de Bahréin. Tras el fuerte y aparatoso accidente que sufrió el piloto español en Australia, fue examinado por los médicos de la FIA el jueves pasado en Bahréin antes de la carrera, se analizaron las pruebas médicas y al encontrar lesiones, como costillas rotas y un pequeño neumotórax, no se le permitió pilotar. 
Los equipos reciben de la F1 casi un billón de dólares, aproximadamente 850 millones de euros, de la pasada temporada, por supuesto con muy diferentes repartos en función de los puntos obtenidos, a excepción de Ferrari que pese a no ser el equipo ganador es quien más dinero recibe, ya que tiene un acuerdo diferente de privilegio dado su prestigio y antigüedad. 
Bernie Ecclestone, el jefe de la Fórmula Uno, sin duda es único en su trabajo, sabe mejor que nadie como llevar las negociaciones a su terreno y de hecho con Monza lo estamos viendo. Sabe bien como dar una de cal y una de arena sin despeinarse, 
Los equipos de F1 se han puesto de acuerdo, lo que ya de por si es una noticia, por unanimidad se han puesto de acuerdo en volver al formato de clasificación de 2015. Y así lo han dejado claro en una carta que ha sido enviada a la FIA, Federación Internacional de Automovilismo, a Bernie Ecclestone y a CVC, firmada por los 11 equipos. 
Toro Rosso ha tenido los dos primeros Grandes Premios de la temporada 2016, bastante competitivos, han tenido buen rendimiento y ritmo. Es evidente que se aprecia un avance en el equipo respecto al pasado año en que Toro Rosso usaba motores Renault. Sin embargo según afirma Paddy Lowe, director técnico del equipo McLaren, en realidad Toro Rosso, que utiliza los motores Ferrari de 2015, tienen el motor con menos potencia de la parrilla. 
