Entrenamientos GP Alemania, Hockenheim 2016. Haas
Haas ha tenido una intensa jornada de entrenamientos en preparación del Gran Premio de Alemania
Mary | viernes, 29 de julio de 2016
El equipo Haas ha completado el primer día en el Gran Premio de Alemania con Charles Leclerc también en pista además de sus dos pilotos oficiales. Esteban Gutiérrez cedió de nuevo su monoplaza en favor de Leclerc. Los tres pilotos han tenido un día intenso y Romain Groajean además sufrió un problema con una fuga de agua que le robó tiempo de pista y dio más trabajo a Gutiérrez para conseguir los datos útiles con los que seguir trabajando esta noche para mejorar mañana.
El equipo Renault ha tenido un positivo primer día en Hockenheim, en preparación del Gran Premio de Alemania. Además han tenido en pista a sus tres pilotos, Kevin Magnussen, Jolyon Palmer y Esteban Ocon. Los que lograron acabar con su programa previsto, lo que ha generado los datos suficientes con los que trabajar esta noche, para mejorar mañana. 
El equipo Sauber ha comenzado el fin de semana en el Gran Premio de Alemania, con un día un tanto complicado. Aunque han logrado seguir su programa previsto, trabajando en sus pruebas de aerodinámica y en preparación de carrera, con tandas cortas y largas con neumáticos blandos y superblandos. También han tenido algunos problemas, Felipe Nasr tuvo problemas con el manejo del monoplaza y Marcus Ericsson sufrió un problema de la bomba de combustible al final de FP2. Así que deberán seguir trabajando esta noche para mejorar mañana. 
El equipo Manor ha tenido un primer día de entrenamientos en preparación del Gran Premio de Alemania bastante positivo, consideran que son competitivos con los equipos que les rodean. Ahora seguirán trabajando analizando los datos de hoy para estar mejor preparados mañana. 
El equipo Mercedes sigue siendo el equipo más fuerte, como volvieron a demostrar el pasado fin de semana en Hungría. Ahora afrontan con esa seguridad el Gran Premio de Alemania, la carrera en casa del equipo. Así que es un fin de semana muy especial para ellos y donde realmente quieren mostrar su mejor forma ante su afición y sus empleados. Por lo que lucharán duro para lograr el mejor resultado. 
El equipo Ferrari afronta la última carrera antes de las vacaciones de verano con el Gran Premio de Alemania, un fin de semana especial ya que el año pasado no se corrió en Alemania y además es la carrera en casa de Sebastian Vettel. Será la primera vez que el piloto alemán corra en su país pilotando un Ferrari. Así que esperan tener un buen fin de semana y harán el mejor esfuerzo por un buen resultado.
El circuito de Hockenheim o Hockenheimring es un autódromo situado cerca de Hockenheim, Alemania. Se construyó en el año 1932. Ha sido sede del Gran Premio de Alemania de Fórmula 1, por primera vez en 1970 y desde 1977 hasta 2008 anualmente, excepto en 1985 y 2007. Desde el año 2007, ha acogido el Gran Premio de Fórmula Uno cada dos años compartiendo la carrera con el nuevo circuito de Nurburgring. 
La FIA decidió limitar los mensajes de radio entre el muro y los pilotos, y evitar que pudieran dar instrucciones de rendimiento, para tan solo poder dar mensajes que afectaran a la seguridad. Esto se hizo para intentar limitar la ayuda en la conducción a los pilotos por parte de los ingenieros y proteger el cumplimiento del artículo 27.1, que defiende que, un piloto debe conducir el coche solo y sin ayuda, pero la solución no ha funcionado demasiado bien. 
El Grupo de Estrategia reunido hoy jueves en Ginebra, ha decidido por unanimidad que el sistema de protección de cabina se introducirá en 2018, con la intención de mejorar la seguridad de los pilotos. La decisión de no introducir el sistema se debe principalmente al relativo poco tiempo que hay para la temporada 2017, por lo que se considera más adecuado seguir evaluando todas las opciones y realizar pruebas durante esta temporada y a principios de la siguiente antes de la decisión final, ya que pese a que el sistema Halo es a priori la opción favorita, con este tiempo de desarrollo se puede llegar a una solución mejorada. 
El horario de los entrenamientos, calificación y carrera, adaptado a su zona horaria, para el Gran Premio de Alemania. 
