Previo GP Singapur, Marina Bay 2016. McLaren
McLaren llega al Gran Premio de Singapur con la esperanza de un mejor resultado este fin de semana
Mary | jueves, 15 de septiembre de 2016
El equipo McLaren aunque no logró acabar en los puntos en el Gran Premio de Italia, señala que el rendimiento fue esperanzador. Así que mantienen esa esperanza para el Gran Premio de Singapur, donde esperan poder demostrar de lo que es capaz su paquete, ya que siguen trabajando duro manteniendo el desarrollo para conseguir progresos en el rendimiento hasta el final de la temporada. Confían además que ahora llegan circuitos que dependen menos de potencia pura y más de una puesta a punto más técnica en el coche. Leer el resto de esta entrada 
Sebastian Vettel reafirma que todos en el equipo Ferrari están trabajando duro ya que saben que no son los favoritos y quieren cambiar eso. Ferrari atraviesa una temporada dura, con catorce carreras disputadas todavía no han ganado ninguna, la última victoria fue el año pasado en Singapur. Por lo que Vettel considera que la presión de Sergio Marchionne, presidente de Ferrari, es realista, además destaca que respeta el trabajo que realizan ya que saben que Mercedes es extremadamente fuerte. 
Rio Haryanto ha sido piloto de Manor hasta el Gran Premio de Bélgica en el que fue sustituido por Esteban Ocon. El problema de Rio Hary fue no poder hacer frente a sus obligaciones contractuales con Manor. Rio Hary logró pagar la mitad de lo acordado para la temporada 2016, por lo que su asiento estaba garantizado hasta el Gran Premio de Hungría, pese a ello pudo correr en el Gran Premio de Alemania, pero tras el verano fue sustituido por Esteban Ocon piloto reserva de Renault, al no poder conseguir a tiempo la financiación restante necesaria. 
El equipo Haas se enfrenta al Gran Premio de Singapur tras varias carreras fuera de los puntos, y con la frustración de acabar por cinco veces en posición 11º y aunque reconocen que es una posición positiva y conseguida por méritos propios, es el primer lugar fuera de puntos, así que el objetivo es volver a puntuar. Además traen mejoras para el Marina Bay Street Circuit como alerón delantero, modificaciones en el suelo y los conductos de freno que esperan les ayuden a ser más rápidos y equilibrados. Destaca que el centro de la parrilla es muy apretado y esperan pronto estar en los puntos. 
El equipo Toro Rosso afronta el Gran Premio de Singapur tras unas difíciles carreras con un bajo rendimiento y problemas variados, además acusan el utilizar la unidad de potencia Ferrari de 2015. Sin embargo esperan que este trazado pueda adaptarse mejor a ellos y pueda ser su oportunidad de puntuar. 
El equipo Renault afronta el Gran Premio de Singapur tras dos carreras difíciles en Spa y Monza, aunque han progresado no han logrado resultados y confían que el circuito de Marina Bay se les adapte bastante mejor, por lo que esperan un mejor rendimiento y resultado, mientras siguen trabajando duro. 
El equipo Sauber enfrenta el Gran Premio de Singapur, un verdadero desafío en la noche en el Marina Bay Street Circuit. Sauber recuerda que el año pasado lograron acabar en los puntos con Felipe Nasr que terminó en décima posición, sin duda trabajarán duro para repetir un buen resultado y seguirán en sus mejoras aerodinámicas. 
El equipo Sauber se está recuperando, con la compra del equipo por Longbow Finance, de la profunda crisis en la que estaban sumidos, y continúan reforzando su equipo con interesantes fichajes. Sauber ha anunciado el fichaje de Ruth Buscombe de 26 años, quien fue ingeniera de Ferrari y Haas. Trabajó en Ferrari como ingeniera de desarrollo de simulador y después como ingeniera de carrera. 
Flavio Briatore cree que la Fórmula Uno es demasiado complicada actualmente con demasiadas reglas y demasiadas restricciones, lo que confunde a los aficionados y piensa que se debería volver al concepto básico de las carreras. Menos tecnología pero mejor espectáculo. Ya que ahora es demasiado difícil de entender y debería basarse en los mejores pilotos con coches similares para competir, y esto es lo que interesa a la gente. 
Pirelli, proveedor único de neumáticos para la F1, llevará al Gran Premio de Singapur sus tres compuestos más blandos de su gama de neumáticos. Los pilotos contarán en este Gran Premio nocturno con los neumáticos Blando, Superblando y Ultrablando. Considerando que son los más adecuados para el circuito urbano de Marina Bay, donde se celebrará el Gran Premio de Singapur los días 16, 17 y 18 de septiembre. Dadas las demandas de Marina Bay, donde la vuelta es larga, con fluctuación de temperaturas en la pista, y supone una carrera exigente físicamente para los pilotos y los coches. 
