Previo GP Brasil, Interlagos 2016. McLaren
McLaren llega al Gran Premio de Brasil con el objetivo de poder disfrutar de un positivo fin de semana
Mary | miércoles, 9 de noviembre de 2016
El equipo McLaren llega al Gran Premio de Brasil conscientes de que el rendimiento de su monoplaza fluctúa en los diferentes trazados, dependiendo de las características de estos, ya que en unos de adaptan mejor que otros. Reconocen que Interlagos es muy exigente, un desafío para el coche y el piloto, donde los mejores pilotos suelen brillar y es uno de los Grandes Premios más emocionantes del año. Así que pese a todo el objetivo es disfrutar de un buen fin de semana. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Toro Rosso llega al Gran Premio de Brasil, el que será el penúltimo evento de la temporada 2016. Carlos Sainz y Daniil Kvyat están deseando comenzar con este gran evento e intentarán dar lo máximo de sí mismos para lograr el mejor resultado y además disfrutar de Brasil y su comida, en especial la carne. Según ellos mismo han explicado en una conversación antes del Gran Premio de Brasil, donde expresan sus ideas para el fin de semana. 
El equipo Haas se enfrenta a un fin de semana intenso en el Gran Premio de Brasil, en el Autódromo José Carlos Pace de Sao Paulo. En principio quieren probar una nueva marca de frenos para intentar solventar sus problemas y ver como se sienten los pilotos, también probarán el Halo con Romain Grosjean en FP1 y además tendrán también en pista a Charles Leclerc. Confían en tener un fin de semana limpio para poder trabajar duro en todas las sesiones de entrenamientos y tener un buen fin de semana, ya que quieren acabar con el mejor resultado posible la temporada. 
Fernando Alonso ha explicado cuanto ha cambiado la Fórmula Uno desde sus primeros días en el deporte e incluso antes al momento actual. Alonso ha dejado ver cómo era y como es la categoría reina del automovilismo, lo mucho que antes un piloto debía prepararse y lo poco que se necesita ahora, algo que conoce bien el piloto de 35 años. Aunque cree que siguen llegando al deporte los mejores, con los simuladores y la play Station les sirve para estar preparados en muy pocas carreras, mientras que antes de necesitaba mucho talento y también mucha preparación y muy buena forma, para conducir coches duros y difíciles. Sin embargo ahora los coches son suaves y sencillos. 
Pirelli, proveedor único de neumáticos para la F1, llevará al Gran Premio de Brasil en el circuito de Interlagos, el penúltimo evento del calendario 2016, sus compuestos más duros de su gama de neumáticos. El Duro, Medio y Blando serán los compuestos para el fin de semana en Interlagos, combinación que vimos por última vez en el Gran Premio de Japón. Elegida ya que el circuito de Interlagos, pese a que fue reasfaltado hace pocos años, todavía es un importante reto con una serie constante de curvas de alta energía y potencialmente para temperaturas muy altas. 
Jorg Zander será el director técnico del equipo Sauber F1, y comenzará su labor en el equipo a principios del próximo año. Zander regresa al equipo en el que ya trabajó como jefe de diseño de 2006 a 2007. Jorg Zander, diseñador de coches alemán, tiene una gran experiencia en deportes de motor y F1, con 25 años de carrera. Zander va a reforzar la nueva estructura que está creando el equipo Sauber. Es el último fichaje de Sauber desde la compra del equipo por Longbow Finance. 
Esteban Gutiérrez piloto de Haas, de 25 años, quizás no está atravesando una temporada fácil en su nuevo equipo. Gutiérrez pese a sus esfuerzos todavía no ha conseguido estrenar su marcador de puntos y su mejor resultado ha sido la 11ª posición que ha logrado en cinco ocasiones. 
Ron Dennis, director ejecutivo de McLaren, finaliza su contrato a finales de este año. Muchos rumores apuntan a que podría no ser renovado en su cargo. Aunque son solo rumores y cabe recordar que Ron Dennis lleva más treinta años en McLaren, exceptuando 2009 que decidió alegarse de su posición al frente del equipo dejando en su puesto como jefe de equipo a Martin Whitmarsh, para volver en 2014. Ha logrado muchísimo en la F1, como un total de 20 campeonatos entre doce de pilotos y ocho de constructores. Pero además el británico posee el nada desdeñoso 25% de McLaren. 
Bernie Ecclestone, jefe de la F1, ha hablado clara y sinceramente, como suele ser su costumbre, sobre diversos temas dentro de la Formula Uno. Ecclestone ha dado su visión sobre los cambios en la F1 que asegura no habrá, sobre el Grupo de Estrategia que ahora no considera demasiado democrático ya que los equipos no se oponen a su motorista. También sobre el Gran Premio de Alemania que sigue estando en duda, por sus problemas de financiación pese a tener cuatro campeones y un equipo también Campeón. 
Franz Tost, director del equipo, siempre ha mostrado su apoyo a Daniil Kvyat y su preferencia de que siguiera en el equipo Toro Rosso. Kvyat como todos sabemos ha pasado un año muy duro, comenzó bien incluso con un podio en el Gran Premio de China pilotando para Red Bull. Sin embargo por circunstancias y decisiones de Red Bull, en el Gran Premio de España Kvyat se encontró pilotando para Toro Rosso intercambiado por el joven y novato Max Verstappen. 
