Grosjean revela el diseño de su casco para la temporada 2017
Grosjean ha revelado en sus redes sociales el diseño de su casco para la próxima temporada 2017
Mary | martes, 7 de febrero de 2017
Romain Grosjean, piloto del equipo Haas, va a iniciar su segunda temporada con el equipo estadounidense y ha revelado el casco que va a utilizar la próxima temporada de Fórmula Uno. Grosjean tuvo la pasada temporada un año difícil dado que era la primera temporada del equipo Haas, sin embargo y pese a las dificultades logró sumar 28 puntos para el equipo y en especial el inicio de la temporada fue sorprendentemente bueno para un equipo debutante. Leer el resto de esta entrada 
La llegada de Liberty Media a la Fórmula Uno como nuevos dueños, ha traído y se espera que traiga más cambios, el primero es la salida de Bernie Ecclestone quien fuera jefe durante casi cuarenta años. En su lugar Chase Carey ha tomado el lugar de CEO de la Fórmula Uno, estará ayudado por Ross Brawn, nuevo director general de deportes de motor y Sean Bratches como Director General de Operaciones Comerciales. 
Los nuevos dueños de la Fórmula Uno, Liberty Media, han ofrecido a los equipos participantes la posibilidad de que compren acciones, aunque esto no les daría derecho a voto, los equipos no parecen demasiado emocionados por la posibilidad, al menos por el momento y sin aclarar el futuro. A ese respecto se ha manifestado Sergio Marchionne, presidente del equipo Ferrari, quien no ve motivación actualmente para comprar dichas acciones sin tener claridad sobre el futuro más allá de 2020, fecha en la que finaliza el actual acuerdo de la concordia. 
Ferrari aunque no tiene demasiado interés actualmente en la Fórmula E siguen con atención el desarrollo de la categoría. Sergio Marchionne, presidente del equipo Ferrari, según explicó en una conferencia telefónica con inversionistas, no descarta poder participar en Fórmula E pero no en el futuro y no demasiado cercano.
Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, es optimista de cara a la próxima temporada, ya en 2016, tras un año difícil en 2015, hicieron un significativo progreso, tanto que fue el único equipo, además del inalcanzable Mercedes, capaz de ganar carreras, dos en concreto. Además superaron a Ferrari y finalizaron el campeonato en segunda posición detrás de Mercedes. En 2017 llega un año de cambios en la regulación, con coches más agresivos, más rápidos, más anchos y con más carga aerodinámica y Horner advierte que ya han sido buenos con cambios de reglamentos antes. 
Ferrari ha realizado su segundo día y ultimo día de test, tal como la Scuderia ha anunciado en un programa destinado a realizar una correlación entre los datos del simulador y los obtenidos en pista. 
Antonio Giovinazzi, subcampeón de GP2 Series y tercer piloto de la Scuderia Ferrari de Fórmula Uno, ha debutado en pista con Ferrari, al volante de un SF15-T, como ordena la normativa, un coche de al menos dos años. Ha sido en el marco de un programa de pruebas aprobado por la FIA, para hacer comparación entre los datos del simulador y los datos en pista. 
La compra de la Fórmula Uno, que finalmente se llevó a cabo por parte de Liberty Media, por el momento ha dado mucho de qué hablar, hay intención de cambios para mejorar por parte de los nuevos dueños y de momento ha traído un cambio importante. Es la salida de Bernie Ecclestone, quien ha sido jefe de la Fórmula Uno durante casi cuarenta años, su puesto como CEO de la F1 es ahora ocupado por Chase Carey, junto con Ross Brawn como director general de deportes de motor y Sean Bratches como Director General de Operaciones Comerciales. 
Según el propio equipo McLaren ha señalado 2017 es año de cambios y ellos han decidido dejar a un lado los MP4 y cambiar el nombre de su nuevo monoplaza 2017 por MCL32. Un quizás simbólico pero importante cambio. Ya que los monoplazas de F1 McLaren se llaman MP4 desde 1981. 
El equipo Toro Rosso ha vivido un momento que casi nadie quería perderse en su sede de Faenza, por fin está vivo el nuevo STR12. Todo el personal de la fábrica, cada departamento en bloque salen corriendo, todos quieren vivir el acontecimiento, todos menos Carlos Saniz que llega tarde y se sorprende preguntando ¿Dónde este todo el mundo?. Así es el divertido vídeo que ha compartido el equipo Toro Rosso. 
