Previo GP de China, Shanghái 2017. McLaren
McLaren afronta el Gran Premio de China sabiendo que puede ser muy difícil poniendo al descubierto las debilidades de su paquete
Mary | miércoles, 5 de abril de 2017
El equipo McLaren tras un fin de semana difícil en el Gran Premio de Australia espera otro difícil fin de semana en el Gran Premio de China, Shanghái ya de por si suele ser duro para los coches y las unidades de potencia, pero para ellos además con largas y rápidas rectas creen que puede poner al descubierto las debilidades de su paquete más todavía que en Albert Park. Pese a todo van a seguir luchando y centrados principalmente en garantizar la fiabilidad para ambos monoplazas. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Haas se enfrenta al Gran Premio de China buscando el Yin, tras experimentar el Yan en Australia. Aunque mantienen su enfoque positivo ya que en Australia demostraron que pueden ser competitivos, logrando una sexta posición de Romain Grosjean en calificación, pero la fiabilidad necesita ser mejorada y ambos pilotos sufrieron problemas y debieron abandonar la carrera. Así que aunque prefieren tener un buen rendimiento que una buena fiabilidad como base para empezar, esperan mantener ese rendimiento y lograr también una buena fiabilidad y tener una mejor carrera en China. 
Pascal Wehrlein, campeón del DTM 2015, ex piloto reserva de Mercedes en F1, piloto de Manor en 2016 y actualmente piloto de Sauber, sigue arrastrando los problemas que le ocasionó su accidente en el ROC, Carrera de campeones, el pasado mes de enero, en el evento de dos días de duración Wehrlein sufrió un accidente el sábado, que aunque en principio parecía que no había consecuencias, aunque por precaución no le permitieron correr el domingo en el Campeonato de Naciones, después se confirmó que había sufrido una lesión de espalda. 
Para el segundo Gran Premio de la temporada, el Gran Premio de China, Pirelli proveedor único de neumáticos para la Fórmula Uno, ha elegido compuestos Medio, Blando y Superblando. Tomando en cuenta las demandas únicas y altas del trazado de Shanghai. Ademas el clima también suele ser bastante impredecible, por lo que Pirelli tiene previsto neumáticos de lluvia en un compuesto diferente, para dar a los pilotos mayor agarre. 
El actual campeonato de Fórmula Uno 2017, ha comenzado con mayor interés por parte de los aficionados, Ferrari parece en buena forma y se prevén luchas más reñidas por las victorias, además el cambio de dueños en la F1 y la mayor importancia que quieren que obtengan los aficionados parecen dar frutos. El Gran Premio de Australia ya tuvo mayor afluencia y mayor interés en las televisiones y parece que esto también se está notando en el Red Bull Ring en Austria. 
Pascal Wehrlein de nuevo no está en condiciones de pilotar todo el fin de semana en el Gran Premio de China y será sustituido otra vez por Antonio Giovinazzi, según ha reconocido el equipo Sauber en la web oficial del equipo. Recordemos que Antonio Giovinazzi ya sustituyó a Pascal Wehrlein el sábado del Gran Premio de Australia, realizando FP3, calificación y carrera para Sauber en su lugar, ya que Wehrlein comunicó no estar preparado para realizar toda la distancia de carrera. 
Jos Verstappen, padre de Max Verstappen, fue detenido tras participar en una pelea producida en un local en Roermond, Holanda. Jos Verstappen fue llevado a la comisaria, aunque no pasó la noche allí y pudo regresar a su domicilio. Según informa el diario De Limburger, Verstappen estaba bastante magullado tras el altercado presentaba un ojo morado y un corte en la cara. La policía había ordenado abandonar el local, y Jos Verstappen se negó, motivo por el que fue detenido y llevado a comisaria, como apuntó un portavoz de la policía. 
La difícil temporada que de nuevo planea para McLaren-Honda está dando lugar a muchas críticas y rumores. Tras unos muy difíciles y desalentadores test de pretemporada, en el que se pudo observar una mala fiabilidad y un deficiente rendimiento de McLaren, en la primera carrera de la temporada, aunque lograron mejorar la fiabilidad el rendimiento sigue viéndose muy modesto. Así que los rumores apostaron por un hipotético cambio de McLaren en su proveedor de unidad de potencia, a mitad de temporada dejando la asociación con Honda para intentar ser motorizado por Mercedes e incluso corrió el rumor de que ya estaban en conversaciones. 
Sergio Marchionne, presidente de Ferrari y CEO de Fiat Chrysler Automobiles, considera que necesitan estar involucrados en la Fórmula E, teniendo en cuenta que electrificación vía hibridación va a ser parte del futuro y también querría ver algún día a Alfa Romeo de nuevo competiendo en la Fórmula Uno, ya que piensa que es donde debería estar. 
Eddie Irvine, ex piloto de F1 y de Ferrari, se ha mostrado algo duro al juzgar a Sebastian Vettel, del que piensa por sus comentarios de radio que es engreído y arrogante. Sin embargo es algo que no atribuye solo al tetracampeón, de hecho cree que arrogantes son la mayoría de los pilotos, Hamilton, Alonso e incluso él mismo. Ya que piensa que esa arrogancia es la que les ha impulsado a entrar en la Formula Uno. Después con tanta admiración considera que se incrementa su narcisismo, arrogancia.
