Previo GP de Rusia, Sochi 2017. McLaren
McLaren afronta el Gran Premio de Rusia, tras carreras decepcionantes pero un buen día de test en Bahréin
Mary | miércoles, 26 de abril de 2017
El equipo McLaren ha tenido un difícil inicio de temporada, sin embargo tras un día positivo de test en Bahréin, donde lograron recoger muchos datos importantes con los que trabajar, y el trabajo duro y constante por parte de McLaren y de Honda esperan un fin de semana sin problemas mecánicos, para poder tener un mejor rendimiento. Esperan una carrera reñida y poder estar en ello. Sin embargo desde Honda trabajan duro para solucionar sus problemas de MGU-H pero todavía esperan un fin de semana difícil en el Gran Premio de Rusia. Leer el resto de esta entrada 
Hoy en París se ha llevado a cabo la reunión del Grupo de Estrategia de F1 y Comisión, dicha reunión ha contado con la presencia de Jean Todt, presidente de la FIA, y por primera vez con Chase Carey, CEO de Fórmula Uno, se han acordado algunos cambios en los reglamentos deportivos y técnicos, que ahora deberá aprobar el Consejo Mundial del Deporte del Motor. 
El Grupo de Estrategia de la Fórmula Uno se reúne mañana día 24 de abril, en la reunión se supone que se van a tratar las regulaciones para la temporada 2018. Uno de los temas que en teoría podría estar sobre la mesa es la limitación de las unidades de potencia que cada piloto tiene a disposición durante el Campeonato. Este año los pilotos tienen cuatro motores para utilizar durante la temporada pero el próximo año está previsto que sean tan solo tres. 
Renault se presenta como una posibilidad para Fernando Alonso en 2018. La poca competitividad de McLaren Honda de nuevo esta tercera temporada hace que de nuevo se desaten los rumores sobre Fernando Alonso y la posibilidad de fichar por otro equipo. Renault se vislumbra ahora como una posibilidad factible según los rumores. Un equipo con el que Fernando Alonso se proclamó campeón del Mundo de Fórmula Uno en 2005 y 2006, mientras que en sus tres años con McLaren no ha conseguido resultados y no parece que pueda haber mejoras rápidas. 
El año pasado los fabricantes y la FIA acordaron intentar que rendimiento de los motores fuera equitativo, para así mantener las actuales reglas turbo híbridas hasta 2020. Para lo que se anunció que se realizarían análisis en profundidad sobre los potencialidades de cada motor después de las tres primeras carreras de 2017 para intervenir si la diferencia entre los motores era superior de 0,3 segundos a una vuelta teórica de Barcelona. En vista del mínimo rendimiento de McLaren – Honda es de esperar que el Grupo de Estrategia, que se reúne próximamente, considere ayudar de alguna manera a Honda. 
Valtteri Bottas tuvo una difícil carrera en el Gran Premio de Bahréin, en solo dos días vivió la cara y la cruz, la alegría con su primera pole position de su carrera y la decepción al tener una difícil carrera y no ser capaz de materializar la pole en una victoria. Bottas salió bien y en principio mantuvo la primera posición, pero su ritmo bajo y estaba haciendo perder tiempo a su compañero, con Vettel que ya estaba liderando la carrera. Hamilton y Vettel tenían mejor ritmo y la única posibilidad de Mercedes para intentar ganar la carrera era dejar correr a Hamilton, así que en contra de la política de Mercedes decidieron usar órdenes de equipo. 
Daniil Kvyat debutó en Fórmula Uno en 2014 con el equipo Toro Rosso, un año antes fue el piloto probador del equipo. Pero en 2015 con la salida de Sebastian Vettel a Ferrari dio el salto a Toro Rosso. Sin embargo 2015 fue su única temporada completa en Red Bull, ya que aunque 2016 no empezó mal y logro el podio en China, tan solo disputó con el equipo las cuatro primeras carreras. Para el Gran Premio de España fue intercambiado con Max Verstappen y regresó a Toro Rosso, esto hizo que su temporada fuera muy difícil y su rendimiento cayera. 
Daniel Ricciardo, piloto de Red Bull, apoya la decisión de Fernando Alonso de participar en las 500 Millas de Indianápolis y perderse por ello el Gran Premio de Mónaco de F1. Pese a que muchos pilotos han asegurado que no se perderían una carrera de F1 y menos el Gran Premio de Mónaco por disputar otra carrera, como va a hacer Alonso, Ricciardo comprende la particularidad de la situación del español, la poca competitividad de Mclaren–Honda y comprende que lo haga. 
Por desgracia hoy ha sido de nuevo un muy triste y dramático domingo para el deporte del motor, Gonzalo Basurto, un niño de 11 años, piloto de karting en categoría alevín, perdía la vida tras un grave accidente ocurrido el sábado por la tarde en el kart de La Morgal, en la Llanera. Circuito que lleva el nombre del piloto español Fernando Alonso. Gonzalo Basurto, natural de Medina de Pomar, en la provincia de Burgos, estaba ayer entrenando para el Campeonato de Asturias que se iba a disputar hoy y en el que iba a participar. Cuando sufrió un trágico accidente, al chocar con otro piloto tomando una curva, tras el impacto dio un par de vueltas de campana, quedando bajo en Kart inconsciente. 
El Gran Premio de Alemania no está garantizado para el futuro en Hockenheim y Nürburgring, sus actuales sedes, pero Liberty Media, los nuevos dueños de la Formula Uno no querrían perder dicho mercado. Así que según ha informado Chase Carey, CEO de la F1, están en conversaciones con las dos sedes alemanas que alternan el Gran Premio. Pero como todavía no hay una respuesta concreta, asegura que también están buscando otras opciones. 
