Previo GP de Canadá, Montreal 2017. Toro Rosso
Toro Rosso llega al Gran Premio de Canadá con muchas ganas de comenzar un fin de semana interesante en pista y fuera de ella
Mary | jueves, 8 de junio de 2017
El equipo Toro Rosso afronta el fin de semana en una ciudad que a sus dos pilotos les gusta ir y en un trazado que aunque consideran exigente están deseando comenzar a rodar sobre él. Pero además tanto Carlos Sainz como Daniil Kvyat comparten muchas más cosas de lo que esperan del fin de semana. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Renault llega al Gran Premio de Canadá, tras un difícil fin de semana en Mónaco, donde tuvieron problemas de fiabilidad con componentes que estaban en el final de su ciclo. Así que ahora llegan a Canadá con un motor más robusto y también la caja de cambios por lo que podrán centrarse en maximizar el rendimiento. Además tienen un paquete aerodinámico adaptado para Montreal. Aunque pese a todo reconocen que se trata de una pista exigente por lo que no esperan una carrera fácil, pero trabajarán duro para conseguir un buen resultado. 
El equipo Haas terminó el Gran Premio de Mónaco con un buen resultado, con sus dos pilotos en el top-10, Romain Grosjean terminó octavo y sumó cuatro puntos y Kevin Magnussen terminó décimo y pudo sumar un punto. Ahora consideran que son más consistentes y tras este buen resultado llegan a Canadá con motivación. Aunque son conscientes de que se enfrentan a un trazo exigente y que es difícil acabar en los puntos con una parrilla muy ajustada. Sin embargo seguirán trabajando duro para obtener el mejor resultado. 
El piloto polaco Robert Kubica ha vuelto a ponerse a los mandos de un F1, ha sido en el circuito Ricardo Tormo de Cheste. Ha pilotado el Renault E20 de 2012, completando 115 vueltas. Recordemos que Robert Kubica pilotó en Formula Uno desde 2006 hasta 2010, comenzando 76 Grandes Premios y logrando la victoria en el Gran Premio de Canadá en 2008 con Sauber. También consiguió 12 Podios y 1 Pole. 
El equipo Sauber afronta el Gran Premio de Canadá con muchas ganas, ambos pilotos están deseando comenzar en una pista que les gusta. Pascal Wehrlein tiene luz verde tras sus exámenes médicos para competir en Canadá, tras su accidente en Mónaco, lo que sin duda es una muy buena noticia. Además Sauber trae un nuevo alerón trasero, para este circuito en sus dos monoplazas. 
El equipo McLaren vuelve a la normalidad en el Gran Premio de Canadá. De nuevo Fernando Alonso estará pilotando el McLaren tras su aventura americana en la Indy y el equipo solo se centra en F1. En el Gran Premio de Mónaco creen que tuvieron un ligero progreso que podía haber culminado en puntos tras la buena actuación de Jenson Button y Stoffel Vandoorne, ya que ambos por primera vez para McLaren este año entraron en Q3, pero perjudicados por las sanciones tuvieron difíciles carreras y no lograron puntuar. Ahora centrados en Canadá son conscientes de que las características del Gilles Villeneuve no se adaptarán demasiado a las fortalezas del McLaren. Sin embargo siguen trabajando duro y llevando desarrollos en cada carrera así que confían en poder aprovechar las oportunidades que se presenten.
Red Bull con su programa de jóvenes pilotos ha logrado encontrar grandes pilotos para la Fórmula Uno, como son de hecho sus cuatro actuales pilotos Daniel Ricciardo y Max Verstappen en Red Bull Racing, junto a Carlos Sainz y Daniil Kvyat en Toro Rosso. Sin embargo Helmut Marko, asesor de Red Bull, asegura que su actual cantera, o la nueva generación, nadie se acerca al nivel de Verstappen. 
Este fin de semana la Fórmula Uno se desplaza a Canadá, en Montreal, el circuito Gilles-Villeneuve acoge el gran circo. Sin duda una carrera exigente e impredecible en un trazado semipermanente desafiante y de alta velocidad, para ello Pirelli, proveedor único de neumáticos para Fórmula Uno, llevará sus tres compuestos más blandos de su gama de neumáticos el blando, superblando y ultrablando serán los protagonistas. Su clima cambiante y el famoso “Muro de los Campeones” también son factores destacables y culpables de la aparición a menudo de coches de seguridad. 
El proveedor único de neumáticos para F1, Pirelli, ha anunciado los conjuntos de neumáticos que cada piloto eligió para el Gran Premio de Canadá, ya que desde el Gran Premio de Mónaco los pilotos pueden volver a decidirlos. Pirelli seleccionó los compuestos más blandos de su gama de neumáticos así pues los pilotos eligen cuántos conjuntos quieren entre Blandos, Superblandos y Ultrablando. 
Robert Kubica tuvo que abandonar su carrera en Fórmula Uno en 2011, en aquel entonces pilotaba para Lotus, pero en febrero de 2011 por desgracia sufrió un fuertísimo accidente que le provocó graves daños en su brazo y en especial en su mano, cuando participaba en el Rally Ronde di Andora. Y allí comenzó un duro trabajo de recuperación, se sometió a varias operaciones y ha logrado bastante recuperación, pero no lo suficiente para volver a F1 y se dedicó a pilotar en Rallyes. Además ha probado coches de diferentes categorías, como un GP3 en el circuito de Francia, un Fórmula E en Donington Park y un LMP2 Dallara en Monza.
