Malasia podría volver a albergar el GP de F1 en el futuro
El Gran Premio de Malasia en el circuito de Sepang, la pasada semana, en teoría fue el último, pero aunque no estará en el calendario de F1 de 2018, podría volver en el futuro
Mary | miércoles, 11 de octubre de 2017
La pasada semana se disputó el Gran Premio de Malasia en el circuito de Sepang, teóricamente vivimos la última carrera de F1 allí. El próximo año Malasia, tras diecinueve años albergando el Gran Premio de F1, no estará en el calendario. Es sin duda una importante pérdida ya que es un circuito que tiende a ofrecer buenas carreras, es de los favoritos de muchos pilotos, tiene un gran trazado y es muy exigente físicamente. Leer el resto de esta entrada 
Toro Rosso tiene casi con toda seguridad un asiento vacío para el Gran Premio de Estados Unidos. Si bien habían anunciado a Pierre Gasly junto a Daniil Kvyat, esto es muy improbable ya que el nuevo socio de motor de Toro Rosso, Honda, quiere que Gasly luche por el título de Super Formula en Suzuka, el mismo fin de semana que se disputa el Gran Premio de EE.UU. Así que Toro Rosso no tiene otro remedio que buscar un piloto para su asiento vació en Austin. Para lo que se barajan varios nombres como Robert Kubica, Sebastien Buemi, Sergey Sirotkin y Takuma Sato. 
Durante el Gran Premio de Japón el pasado fin de semana, Max Verstappen, piloto de Red Bull, consiguió colocarse en segunda posición y en algunos momentos presionar a Lewis Hamilton líder de la carrera y finalmente el vencedor. Verstappen logró acabar segundo tras una fuerte carrera, pero no logró la victoria, pero además de la competitividad de Hamilton tuvo problemas externos que dificultaron su batalla contra el tricampeón, como los doblados. 
Toro Rosso está teniendo un fin de temporada de cambios y cierta incertidumbre en su equipo. Tras asegurar durante mucho tiempo que Carlos Sainz correría con ellos en 2018, decidieron cederlo a Renault como parte del acuerdo para romper su contrato de motorización en 2018. Para el Gran Premio de Malasia decidieron bajar a Daniil Kvyat de su asiento para subir y probar a Pierre Gasly junto a Carlos Sainz, así siguió también en el Gran Premio de Japón, donde se anunció que Carlos Sainz dejaba el equipo y correría con Renault desde la próxima carrera, el Gran Premio de Estados Unidos, dentro de dos semanas. 
Pierre Gasly, debutó la pasada semana en el Gran Premio de Malasia con el equipo Toro Rosso sustituyendo a Daniil Kvyat, y también pilotó en el Gran Premio de Japón. En lo que suponía una prueba real para Red Bull ante la posibilidad de darle a Gasly el asiento que Carlos Sainz deja vacante en 2018 al ser cedido a Renault. Gasly en su primera carrera de F1, hizo un buen trabajo con el que el equipo terminó satisfecho, pese a que finalizó en posición 14º y en 13º en Japón. 
Max Verstappen, piloto de Red Bull, no ha tenido una temporada fácil, ha sufrido muchos problemas y ha tenido siete abandonos esta temporada. Sin duda ha sido difícil para él y su estado de ánimo se resentía. Pero parece que su suerte, o mala suerte, ha cambiado y en las dos últimas carreras sus problemas han cesado. En el Gran Premio de Malasia Verstappen logró la victoria, aunque favorecido por los problemas de Ferrari y un Mercedes menos competitivo de lo habitual y en el Gran Premio de Japón finalizó en segunda posición. 
Jolyon Palmer es campeón de GP2 en 2014 y piloto de Fórmula Uno desde 2016 cuando comenzó a pilotar como piloto oficial de Renault junto a Kevin Magnussen, en la actual temporada ha seguido en Renault con Nico Hulkenberg como compañero de equipo. Pero el Gran Premio de Japón ha sido su última carrera con Renault y su última carrera en Fórmula Uno, al menos esta temporada. A falta de cuatro carreras el equipo ha decidido sustituirlo por Carlos Sainz para el Gran Premio de Estados Unidos, Sainz será piloto oficial de Renault, cedido por Red Bull, para 2018. 
Ferrari esta temporada ha vuelto a ser un equipo muy fuerte y ha estado al nivel de Mercedes, incluso Sebastian Vettel lideró el Campeonato hasta hace cuatro carreras, aunque las últimas tres carreras han sido muy duras para ellos. Kimi Raikkonen y Sebastian Vettel hacen un gran equipo juntos y posiblemente tengan mucho que ver empujando juntos a un equipo unido. Son un dúo que se entiende, se llevan bien y colaboran lo que sin duda ha influido a Ferrari que ha vuelto a renovar a Raikkonen para 2018 y de seguir trabajando así juntos posiblemente mantengan la alineación más allá. 
El equipo Sauber finalizó una difícil carrera en el Gran Premio de Japón, con Marcus Ericsson teniendo que abandonar la carrera tras salirse de la pista y Pascal Wehrlein con problemas de equilibrio y un ritmo modesto. Ahora seguirán trabajando de cara a las próximas carreras. 
El equipo Renault no ha tenido una buena carrera en el Gran Premio de Japón, de nuevo han tenido problemas de fiabilidad con Nico Hülkenberg quien ha tenido que retirase por un fallo en su mecanismo de DRS y Jolyon Palmer, aunque ha realizado una fuerte carrera salía desde la posición 18º por penalizaciones en la parrilla, logró remontar seis posiciones, pero no fue suficiente para acabar en los puntos, en la que además ha sido su última carrera en Renault y la ultima de la temporada para el piloto. Sin duda no ha sido una buena carrera para las aspiraciones del equipo en el Campeonato de Constructores, con solo cuatro carreras para el final. 
