Test Barcelona 2, pretemporada 2018, 1 Día. Williams
Williams ha tenido un primer día de los segundos test de pretemporada productivo a pesar de que perdieron tiempo por un pequeño problema
Mary | miércoles, 7 de marzo de 2018
El equipo Williams ha comenzado los segundos test de pretemporada con un día intenso, con mejor clima que la pasada semana. Han tenido en pista a sus dos pilotos Sergey Sirotkin por la mañana y Lance Stroll por la tarde al volante del FW41. Por la mañana Sirotkin perdió tiempo en pista por un problema menor, y por la tarde el trabajo fue positivo e incluso hicieron una simulación de carrera por lo que el día pese a los problemas fue positivo y ambos pilotos completaron un total de 125 vueltas. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Renault completó el primer día de los segundos test de semana entrenamientos de pretemporada en Barcelona con un día productivo. El equipo puso en pista a sus dos pilotos por la mañana a Nico Hülkenberg y por la tarde a Carlos Sainz. Realizaron evaluaciones aerodinámicas, trabajo de puesta en marcha e incluso simulación de carrera con Sainz. Pero la mañana se complicó por algunos problemas y no pudieron rodar tanto como querían, la tarde sin embargo fue más positiva y finalmente entre ambos pilotos completaron 140 vueltas. Así que fue un día productivo. 
El equipo Haas comenzó los segundos test de pretemporada con un primer día positivo, en el que han trabajado con Kevin Magnussen al volante del VF-18 de forma productiva con una jornada de buen clima en comparación con las duras condiciones de la pasada semana. El equipo tan solo ha tenido hoy problemas menores, ha rodado mucho y han podido trabajar correctamente así que terminaron satisfechos. 
El equipo Toro Rosso ha completado el primer día de la segunda sesión de test de pretemporada en Barcelona con un día más positivo en cuanto al clima, una jornada positiva con Pierre Gasly al volante del STR13, pero con un problema de frenos que les hizo perder tiempo en pista. El problema ha sido ajeno al motor Honda que sigue trabajando perfectamente sin problemas de fiabilidad. Pese a este problema, que lamentan por el tiempo perdido de prueba, la mañana fue productiva y rodaron bastante con un buen rendimiento, por lo que todavía ha sido positivo. 
El equipo Red Bull ha finalizado el quinto día de test de pretemporada con Max Verstappen al volante del RB14. La jornada fue productiva para el equipo que con mejor clima en Barcelona que la pasada semana pudo rodar mucho por la mañana, sin embargo tuvieron un pequeño problema con test más exhaustivos de piezas y debieron cambiar la batería por lo que perdieron tiempo en pista. Pese a todo han tenido un buen día y están satisfechos del trabajo realizado. 
El equipo Mercedes ha finalizado el primer día de los segundos test de pretemporada con una jornada positiva. Con Valtteri Bottas al volante del W09 por la mañana y con Lewis Hamilton por la tarde han completado un total de 177 vueltas. Sin duda con mejores condiciones de clima en Barcelona el equipo ha tenido una jornada muy productiva y positiva en la que han trabajado en especial en la gestión de neumáticos y han reunido gran cantidad de datos para seguir trabajando. 
El equipo Ferrari ha comenzado los segundos test de pretemporada con Sebastian Vettel en pista. El equipo y el piloto han tenido un buen e intenso día de pruebas, ya que Vettel terminó la sesión de hoy con el mejor tiempo del día y también fue el piloto que más vueltas completó y sin problemas destacables. El día de hoy también fue mucho mejor en Barcelona respecto al clima, dejando atrás el intenso frio y la nieve de la pasada semana aunque esta tarde el viento se hizo notar y afectó la sesión, pese a todo ha sido un buen día para el equipo que sigue trabajando duro. 
Liberty Media lleva un año al frente de la Fórmula Uno y siguen trabajando duro para mejorar el deporte, para ello han hecho pequeños cambios, pero han analizado mucho las necesidades pensando en los aficionados como prioridad. Ahora se enfrentan a preparar un cambio importante como es los cambios de normativas de motor para 2021, donde encontrar un acuerdo del gusto de todos y no perder a nadie en el camino, a priori no parece una labor sencilla. Las ideas que Liberty propuso no fue del agrado de los fabricantes en especial Ferrari ya avisó que de seguir por ese camino, con estandarizaciones para recortar gastos, abandonarían la F1. 
La Fórmula 1 se encuentra en medio de los test de pretemporada, ya se han realizado los primeros test, la pasada semana en Barcelona, aunque no fueron demasiado productivos por las inclemencias del tiempo. Mañana comienzan los segundos y últimos test de pretemporada, muy importantes para los equipos ya que si el tiempo lo permite tendrán que comprimir en cuatro días un gran número de evaluaciones, para seguir preparando sus monoplazas ya que en apenas 20 días comenzará el primer Gran Premio de la temporada 2018. Ya conocemos los monoplazas y seguimos conociendo los cascos de algunos de los pilotos, como los pilotos de Sauber, Marcus Ericsson y Charles Leclerc, que quisieron compartirlo a través de sus redes sociales. 
Renault tras haber tenido grandes motores V8, antes de la llegada de los actuales V6 turbo híbridos, tanto como que ganaron cuatro campeonatos consecutivos con Red Bull, sufrieron con las actuales unidades de potencia. Han tenido desde entonces problemas para ponerse al nivel de Mercedes, sin duda los motores más fiables y con mejor rendimiento. Renault comenzó en 2014 con problemas de fiabilidad y en 2015 estuvo en crisis su relación con Red Bull por este motivo, con el tiempo han ido mejorando pero todavía luchan por estar al nivel de Mercedes y Ferrari. 
