Abiteboul: «Nunca debes arreglar algo que no está roto»
Abiteboul cree que la Fórmula Uno debe mandar un mensaje más claro y reafirma el mensaje de que nunca debes arreglar algo que no está roto
La Fórmula Uno está en periodo de debate y programación de cambios, se piensa en los cambios para 2021, con las nuevas regulaciones de motor complicadas para agradar a todas las partes, pero también y casi por sorpresa se hacen cambios en aerodinámica para 2019. Así se ha cambiado para el próximo año los alerones buscando más simplicidad y facilitar los adelantamientos. Pero a la vez se ahorra combustible, se degradan los neumáticos y se reducen los motores, por lo que parece difícil hacer coincidir la espectacularidad y la velocidad en las carreras con el ahorro y al final parece haber desconcierto y cierta desorientación sobre como caminar hacia el futuro. Leer el resto de esta entrada 
Vijay Mallya, co propietario del equipo Force India, ha renunciado al cargo que ostentaba como director de Force India, en favor de su hijo. Mallya tiene problemas legales, como todos conocemos, y asegura que quiere estar centrado en ellos y que además no afecten al equipo de Fórmula Uno. Por lo que ha decidido que su hijo Siddarth, lo remplace en dicho cargo. Sin embargo Mallya seguirá siendo el jefe del equipo. Además también ha restado importancia a los rumores de venta del equipo, aunque reconoce que si él y los otros propietarios reciben una oferta interesante la estudiarán. 
El Gran Premio de Mónaco fue una carrera difícil para McLaren, Fernando Alonso rodaba en posición de puntos cuando tuvo problemas de fiabilidad y se vio obligado a abandonar la carrera y Stoffel Vandoorne terminó fuera de puntos. Vandoorne comenzó la carrera en 12º posición, y estaba rodando detrás de Nico Hulkenberg, que terminó la carrera octavo, hasta la vuelta 20, vuelta en la que hizo su parada para cambiar neumáticos, su compañero Fernando Alonso paró en la vuelta anterior y pudo salir delante de él y de Max Verstappen más o menos en zona libre. 
Sergio Pérez, piloto de Fórmula Uno con el equipo Force India, contrae matrimonio con su novia Carola Martínez en Guadalajara, un fin de semana antes de la séptima carrera de la temporada en Canadá. La pareja llega al altar a darse el tradicional si quiero tras año y medio de noviazgo y siendo felices papas del pequeño Sergio que nació el pasado mes de diciembre. 
Red Bull ganó el pasado fin de semana el Gran Premio de Mónaco con Daniel Ricciardo, mientras su compañero de equipo Max Verstappen salía desde el final de la parrilla por un error en los terceros entrenamientos que desencadenó en chocar contra las barreras causando serios daños a su monoplaza, aunque el equipo trabajó duro, descubrieron que debían cambiar la caja de cambios y no dio tiempo de tener el monoplaza listo para clasificación. Pero este no ha sido el único error del piloto holandés, de hecho este inicio de temporada está siendo duro para él por sus errores. 
La pasada semana se anunció que Michael Latifi, padre del piloto Nicholas Latifi, se convertía en nuevo accionista del Grupo McLaren, con un capital superior a los 200 millones. Desde entonces se ha rumoreado que es el paso previo a que Nicholas Latifi, actualmente piloto de pruebas y reserva de Force India y piloto de F2, pudiera tener un asiento en McLaren. Algo que no sería extraño ya que son muchos los pilotos que aceden a un asiento en F1 con apoyos económicos muy inferiores, pero al parecer a día de hoy este no es el caso. 
El equipo McLaren continúa con su duro trabajo para progresar y retomar la época de éxito con su equipo de Fórmula Uno, pero además también estudian seriamente participar en otras categorías como la IndyCar. Serie en la que McLaren hizo una incursión en las 500 Millas de Indianápolis el pasado año con la participación de su piloto Fernando Alonso con McLaren-Andretti. McLaren ha fichado, pensando en ello, a Gil de Ferran, campeón de IndyCar, quien ya asesoró a Alonso el año pasado en la Indy 500. 
Daniel Ricciardo ganador del último Gran Premio de Mónaco, se encuentra sin contrato para el próximo año. Red Bull ha dejado claro que quieren renovar pero el piloto australiano sigue esperando por si hay mejores opciones, es decir Mercedes o Ferrari, sin embargo en ninguno de los dos equipos parece tener demasiadas posibilidades, incluso Lewis Hamilton, tetracampeón y piloto de Mercedes, le aconsejó sutilmente el pasado fin de semana que siguiera en Red Bull, ya que creía que Raikkonen seguiría y no ve opciones en Mercedes. Además Red Bull es el tercer equipo en la batalla y ha ganado dos carreras igual que Ferrari y Mercedes de las seis disputadas. 
Dirk De Beer ha renunciado a su puesto en el equipo Williams como Jefe de Aerodinámica con efecto inmediato. De Beer llegó al equipo a principios de 2017 desde el equipo Ferrari a y fue uno de los importantes responsables del diseño del actual monoplaza del equipo. Esta es la segunda marcha importante en el equipo Williams en muy poco tiempo, recordemos que a primeros de Mayo también Ed Wood, diseñador jefe, dejó su cargo por motivos personales. 
