Clasificación GP Japón, Suzuka 2018. Williams
Williams ha conseguido maximizar el rendimiento de su monoplaza, alcanzado la Q2
Iván | sábado, 6 de octubre de 2018
El equipo Williams ha tenido durante toda la temporada un coche muy poco competitivo y aunque el rendimiento del coche no parece haber mejorado sin parecen haber conseguido sacarle un mejor partido. Gracias al buen trabajo del equipo y de Lance Stroll han conseguido entrar en Q2. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Renault Sport no ha tenido la sesión de clasificación que esperaba, afectados por las condiciones no se han mostrado tan competitivos como esperaban y solo Carlos Sainz llegó a la Q2. 
El equipo Alfa Romeo Sauber se había mostrado competitivo en los entrenamientos y el coche parecía tener un buen potencial sin embargo han tenido más problemas de los esperados, además Marcus Ericsson tuvo un accidente en la Q1 que le dejó fuera de sesión. 
El equipo Racing Point Force India ha tenido una buena sesión de clasificación pero juzgaron mal como se desarrollaría la lluvia en Q3. Si Ferrari esperaba que la lluvia llegara desde el inicio, Racing Point Force India creía que la pista iría mejorando a medida que avanzará la sesión, así que decidieron cargar para varias vueltas los depósitos de sus monoplazas, aumentando su peso y por tanto limitando el potencial de la primera vuelta, que al final fue la que tuvo mejores condiciones. 
La Scuderia Toro Rosso ha llevado instalado por primera vez la unidad de potencia actualizada que probaron el viernes en Rusia, una gran mejora de rendimiento de Honda para la carrera en casa de la marca japonesa. El buen trabajo del equipo integrando la nueva unidad de potencia, Honda ajustando su motor y los pilotos, ha llevado a un excelente resultado y mejora de su competitividad. 
El equipo Haas F1 ha tenido un buen rendimiento en la sesión de clasificación, su coche se ha mostrado competitivo, pero la lluvia dificulta y limita las opciones y Kevin Magnussen se ha visto perjudicado en su vuelta de Q2 por la incorporación a pista de Pierre Gasly. 
La Scuderia Ferrari parecía ser hoy más competitiva que ayer en los entrenamientos, las primeras sesiones de clasificación transcurrieron sin problemas, sin embargo la amenaza de la lluvia, llevó a a Ferrari apostar por montar directamente al inicio de Q3 el neumático intermedio. 
El equipo Red Bull Racing ha conseguido un gran resultado en la sesión de clasificación, han superado a Ferrari, en gran medida por la mala decisión del equipo italiano, ocuparán con Max Verstappen la tercera posición. Sin embargo con Daniel Ricciardo tuvieron un problema técnico y no superó la Q2. 
El equipo Mercedes ha conseguido realizar de nuevo un gran trabajo en la sesión de clasificación y aunque han mostrado un buen rendimiento no ha sido lo decisivo, el éxito de la clasificación ha venido del equipo técnico y la lectura de la situación en pista. Con la lluvia llegando y ya habiendo caído en la Q2 en algunas zonas, a diferencia de la Scuderia Ferrari, acertaron apostando por el neumático Superblando, creyendo que daría tiempo de rodar antes de que la lluvia se intensificara. La decisión permitió a sus dos pilotos marcan las mejores vueltas de la Q3. 
El equipo Williams ha usado los entrenamientos para hacer pruebas con rastrillos y diferentes partes aerodinámicas. El ritmo ha sido el que esperaban, confían en que llegue la lluvia y abra más opciones. 
