Leena Gade afirma que suele hacer la siesta mientras ve las carreras de F1
Leena Gade, ingeniera de carrera de Audi asegura que el WEC con las regulaciones abiertas es mucho más interesante que la F1, incluso asegura que hace la siesta viendo las carreras
Mary | sábado, 30 de enero de 2016
Leena Gade, ingeniera de carrera de Audi, una mujer ingeniera al más alto nivel de automovilismo ha hablado sobre su carrera y sobre la F1. Gade es la primera ingeniera de carrera de Audi Sport desde 2011, logrando ganar las 24 horas de le Mans en los años 2011, 2012 y 2014, así como los títulos del Campeonato del Mundo de Resistencia 2012 y 2013. Leer el resto de esta entrada 
Aunque se especuló sobre una posible llegada a la F1 de Aston Martin e incluso en unión con Force India, por lo que parecía que podía hacerse realidad, esto no va a suceder. En principio, cuando estos rumores se iniciaron, incluso desde Force India se daba una buena parte de credibilidad a esta posibilidad. Sin embargo poco a poco parecía disiparse esta incorporación a la parrilla de F1.
Helmut Marko según fue citado por la BBC donde afirmaba, que si no tenían un motor competitivo en un futuro próximo, o llegaba Audi, se marcharían, sin embargo Marko afirma que no fue lo que él declaró, según publica el diario alemán Bild, al parecer sus declaraciones se malinterpretaron.
Red Bull está atravesando un momento bastante duro, si el año 2014 fue difícil para ellos con la entrada de los nuevos motores, 2015 no está siendo mejor, realmente es incluso peor para ellos, la unidad de potencia no termina de despegar y Red Bull no es competitivo y sufren constantes problemas en los Gran des Premios. Tanto es así que acostumbrados como están a ganar, su paciencia se está agotando y cada vez parece más seria la idea de abandonar la F1.
Stefano Domenicali, tras muchos años al frente del equipo Ferrari está actualmente alejado de la F1, ahora trabaja para Audi y nada tiene que ver con el Gran Circo, y aunque reconoce que está muy bien donde está, también tiene un punto de nostalgia, por primera vez en mucho tiempo no estará en Australia en el Box de Ferrari. Stefano en una entrevista para Leo Turrini en Quotidiano también aseguró que sigue siendo Ferrarista y desde Melbourne su apoyo es para Arrivabene, Raikkonen y Vettel.
Este informe, en el que se debía estudiar en profundidad las causas que podían haber rodeado o causado el gravísimo accidente de Jules Bianchi en el Gran Premio de Japón el 5 de octubre pasado, cuando el piloto chocó contra una grúa que estaba recogiendo el coche de Adrian Sutil, quien previamente se había salido, casi, en el mismo punto. Ha sido elaborado por la comisión de Accidentes de la FIA que estaba compuesta por diez hombres, que son los siguientes:
Maurizio Arrivabene nacido en Brescia, en 1957, estudio Arquitectura en la Facultad de Arquitectura de Venecia. Trabajo en diversas promociones hasta que en 1997 entró en Philip Morris empresa de Lausana como director de marketing de eventos. En 2007 pasó al cargo de vicepresidente Marlboro Comunicación y Promociones. Desde 2010 forma parte de la Comisión de la F1 en nombre de los sponsors de la F1. En 2011, de nuevo en Philip Morris como Vicepresidente de Estrategia de Canales de Consumo y Promoción de eventos, en programas destinados a los consumidores y responsable de los programas y actividades de Motosport. Desde 2012 también forma parte, como asesor, el Consejo de Administración de la Juventus.
Los últimos días han sido muchos los rumores que aseguraban que Audi entraría en F1 en 2016. Incluso se llegó a especular que Stefano Domenicali ex jefe de equipo en Ferrari se haría cargo de la dirección del supuesto equipo de F1 y para ir completando el equipo el piloto seleccionado sería Fernando Alonso.
Como se dijo pocos días atrás, la FIA (Federación Internacional del Automóvil), va a investigar en profundidad el gravísimo accidente sufrido por Jules Bianchi en el Gran Premio de Japón en Suzuka, ocurrido el día 5 de octubre. Para lo que ha creado una Comisión de Accidentes formada por personas de amplia experiencia y que están o han estado directamente relacionados con el deporte del motor. La FIA ha dado a conocer los miembros que componen esta recién creada Comisión de Accidentes, tal como ha anunciado Jean Todt presidente de la FIA en la 
