Balance GP de Australia, Melbourne 2016. McLaren
McLaren ha tenido un dura carrera en el Gran Premio de Australia con un tremendo accidente de Alonso del que afortunadamente salió ileso
El equipo McLaren ha tenido una carrera difícil para inaugurar la temporada con el Gran Premio de Australia. Sin duda lo más impactante de la jornada fue el violento accidente de Fernando Alonso, pero afortunadamente lo más importante es que el piloto español salió del destrozado monoplaza por su propio pie e ileso. Este accidente además en gran medida condicionó la carrera ya que la bandera roja fue necesaria dada la cantidad de escombros por el impacto que había en la pista. Button tampoco logró acabar la carrera con un buen resultado y no pudo sumar ningún punto, probablemente perjudicado por la bandera roja. Y aunque McLaren parece haber hecho algún progreso no ha sido en Australia donde quedara realmente patente. Sin embargo confían en demostrarlo en un fin de semana menos ajetreado.
El Gran Premio de Australia 2016 es el primer evento de la temporada y ha traído algunas novedades, como el nuevo sistema de calificación y restricciones a las comunicaciones de radio entre el muro y los pilotos. La primera, el nuevo sistema de calificación se ha estrenado hoy, y sin duda no ha sido demasiado bien acogido. En teoría se introducía para aportar mayor espectáculo y poder disfrutar de sesiones con más coches en pista y mayor tensión.
El equipo McLaren ha finalizado la primera sesión de calificación de la temporada, dejando un mejor sabor de boca, el monoplaza ha mostrado un mejor rendimiento que la pasada temporada y ambos monoplazas han pasado a Q2. Los pilotos se sienten más cómodos, satisfechos y confiados en que su rendimiento todavía mejorará mañana en carrera. El equipo destaca su disgusto por el nuevo sistema de calificación, que consideran dio un espectáculo mediocre. 
El equipo McLaren ha trabajado duro este invierno y están ansiosos por volver a la pista. Consideran que han dado un paso adelante en comparación con el pasado año, han podido rodar más en los test y por lo tanto hacer mayor preparación. Aunque no han podido hacer el trabajo de configuración y puesta a punto para la primera carrera, por lo que llegan a Melbourne con algún desconocimiento. Pero además llegan con piezas nuevas a Australia y están esperando ver cómo les va. Todavía no saben cómo están en comparación con los demás pero están centrados en su propio rendimiento y fiabilidad. Ya que esperan que sea mejor que el pasado año.
McLaren Honda se enfrenta a una temporada comprometida para ellos, aunque no han querido fomentar grandes expectativas, es evidente que todos están pendientes en ellos, su rendimiento y fiabilidad. El equipo McLaren viene de atravesar una de las peores temporadas de su historia, sus resultados fueron más que mediocres y su fiabilidad todavía peor. Y aunque cabía esperar una temporada dura en su regreso a la asociación con Honda, la temporada tan mala que sufrieron sorprendió a propios y extraños. 
El equipo McLaren con Fernando Alonso al volante del MP4-31 ha tenido un día positivo, completando 118 vueltas, en el Circuito de Barcelona-Catalunya. Trabajando en tandas con bajo combustible por la mañana y correlación de los nuevos componentes aerodinámicos. Por la tarde, se dedicaron a completar tandas largas, en simulación de carrera y han probado el Superblando hoy por primera vez en los test. Por lo que el equipo es positivo están satisfechos con el día y todavía hay más rendimiento que obtener de la unidad de potencia, del chasis y de las mejoras que irán incorporando. 
El equipo McLaren con Jenson Button al volante del MP4-31, ha completado una buena sesión de test en el Circuito de Barcelona-Catalunya logrando completar 121 vueltas sin problemas destacables, excepto un pequeño problema de suspensión. Han trabajado en los modos de motor, el equilibrio y puesta en marcha y la evaluación de nuevos componentes aerodinámicos. Aunque destacan que todavía hay mucho trabajo por delante son positivos sobre sus progresos. 
McLaren-Honda inició su nueva asociación en 2015, resultó una temporada muy difícil y sin duda mucho más dura de lo esperado. La asociación McLaren-Honda en el pasado logró importantes éxitos pero en su regreso el primer año ha estado marcado por la mala fiabilidad y el deficiente rendimiento. Pero 2015 ya terminó y llegamos al 2016, con esperanzas renovadas. McLaren-Honda ha trabajado duro y hoy han presentado el arma con la que Fernando Alonso y Jenson Button lucharán por conseguir resultados en el Campeonato 2016. 
McLaren-Honda ha anunciado como piloto de pruebas y desarrollo a Nobuharu Matsushita, piloto japonés de 22 años campeón de la Fórmula 3 Japonesa en 2014, en 2015 compitió en GP2 con ART Grand Prix, equipo con el que también competirá en 2016. Su trabajo en McLaren se centrará en el simulador y dar apoyo de ingeniería a Jenson Button y Fernando Alonso, junto al piloto reserva del equipo, Stoffel Vandoorne. 
